一般2wd可用于市區(qū)的鋪裝路面，4wd可用于雨雪天氣的泥濘路面、碎石路面和潮濕路面。

現(xiàn)在一些高端SUV或者硬派越野車都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，車內(nèi)會(huì)有一個(gè)可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換的控制系統(tǒng)。

市區(qū)路面用2wd就夠了，而且會(huì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雨雪天在市區(qū)跑可以切換到4wd模式。四驅(qū)可以增加車輛的抓地力，在濕滑的路面上更不容易失控打滑，增加駕駛安全性。在一些未鋪路面的路面上，要用4wd系統(tǒng)來(lái)擺脫困境。

一些高端的四驅(qū)系統(tǒng)可以分別分配前后軸的扭矩和同軸左右輪的扭矩。這套系統(tǒng)的誕生可以提高車輛的轉(zhuǎn)彎性能。假設(shè)現(xiàn)在車輛左轉(zhuǎn)，這個(gè)系統(tǒng)可以識(shí)別出車輛正在左轉(zhuǎn)，它可以將更多的扭矩分配給彎道外的兩個(gè)車輪，幫助車輛以更快的速度轉(zhuǎn)彎。這種四驅(qū)系統(tǒng)在一些性能車或超跑上也有配備。其主要目的是增強(qiáng)車輛的操控性，提高車輛在彎道中的速度。

還有一些硬派越野車，有低速四驅(qū)模式。切換到此模式后，轉(zhuǎn)速會(huì)降低，但扭矩會(huì)更大。低速四驅(qū)模式可以幫助車輛在極端路況下順利脫困。