2008款奔馳S600L的變速器是5速手自一體變速器。通常手自一體變速器指的是手動(dòng)模式的AT變速器。切換到手動(dòng)模式后，車主可以自己加減擋。

手動(dòng)一體就是說這個(gè)變速箱有手動(dòng)模式。如果沒有手動(dòng)模式，那就叫自動(dòng)變速箱。

目前主流的自動(dòng)變速器有四種，分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、雙離合自動(dòng)變速器(DCT，俗稱DSG)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)和機(jī)械式無級(jí)變速器(CVT)。

在民用車中，AT變速箱是最可靠的變速箱，但價(jià)格最貴。

總的來說，CVT變速箱是成本最低的變速箱，也是技術(shù)層面比較簡(jiǎn)單的變速箱。其次，雙離合變速箱在成本和技術(shù)上相對(duì)簡(jiǎn)單。這也是為什么大部分中低端車型會(huì)選擇CVT變速箱或者雙離合變速箱的原因。

至于一些超跑，也是雙離合變速箱，因?yàn)閺S家調(diào)整的不一樣。超級(jí)設(shè)計(jì)師調(diào)校的雙離合變速箱和民用車上的雙離合變速箱是完全不同的概念。