a35l amg的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

A35l amg是奔馳首款國(guó)產(chǎn)amg車型，上市前就受到了眾多車迷的關(guān)注。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架。a35l amg是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)水平的車，所以前懸掛會(huì)采用麥弗遜式懸掛。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，用四連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。一些多連桿懸架也有五個(gè)連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接，所以獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉。

這也是獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架有更好的舒適性和操控性的原因。

如果對(duì)a35l amg感興趣，可以去當(dāng)?shù)乇捡Y4s店看車試駕。

a35l amg的動(dòng)力很強(qiáng)。這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率306馬力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。