At是常見的自動(dòng)變速器，也叫液力變矩器變速器，因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。液力變矩器由三部分組成，即泵輪、渦輪和導(dǎo)輪。

At變速箱是應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，擁有成熟的技術(shù)群體。

這個(gè)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)其實(shí)挺復(fù)雜的。這個(gè)變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪組，at變速箱依靠這些行星齒輪組來(lái)改變速度和扭矩。

由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，at變速箱的制造和R&D成本相對(duì)較高。

at變速箱的優(yōu)點(diǎn)是可靠性和耐用性更好，換擋平順性更好。

由于液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，液力變矩器中的變速器油可以緩沖換擋時(shí)的部分振動(dòng)和抖動(dòng)。

at變速箱的缺點(diǎn)是維修費(fèi)用比較高，傳動(dòng)效率沒(méi)有手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱高。

手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，是硬連接，所以手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高。

但是手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱的平順性不如at變速箱。