首先我得說我覺得卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎車主剛開了一萬公里。我已經(jīng)開了16年的車，開過很多汽油車。

我真的不t沒有任何權(quán)利說卡羅拉雙擎銷量不高，因為天津滿大街都是卡羅拉雙擎，就連我買的這輛車也要等好幾個月。要知道，這車是天津本地生產(chǎn)的，你還得等。我不不知道是銷量低還是根本沒有車。

開了這輛車后，我感覺非常好，而且它各方面都很舒適。建議你試駕一下，和普通汽油車完全不一樣。

如果其他城市可以我看不到這輛車，我想它也有可能不是。看起來不太劃算。

但是買了就知道有多好了。

以下為2018年10月14日編輯：

看到閱讀量已經(jīng)超過10萬，喜歡已經(jīng)超過100，我決定多說兩句。

天津有三種車牌，

分別是汽油車、節(jié)能車、新能源車。

其中，汽油和節(jié)能牌照都需要搖號，但節(jié)能車的牌照中簽概率明顯高于汽油車，主要是因為節(jié)能車的選擇空間非常有限。

本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RV的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車售價約為25萬至27萬元人民幣。

豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）卡羅拉(17萬)凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(25萬~ 27萬)

所以，如果中標的節(jié)能車以最小的成本上路，那就是選擇雷凌或者卡羅拉，而卡羅拉同型號的汽油機版比混動版便宜3萬左右，也就是說大家都說多花了3萬，那以后還能省油錢嗎？這個問題

繼續(xù)闡明我的觀點。如果在天津申辦車牌，費用在2.5-3.2萬之間。讓就平均拿三萬塊錢，所以我們現(xiàn)在要考慮的是我是把這三萬塊錢花在車牌上還是花在車上，多花三萬塊買個混動。個人覺得這錢花的值。

現(xiàn)在車12000公里，沒毛病。一英尺的油可以殺死50英里內(nèi)的2.0排量汽油發(fā)動機。超過50英里你覺得我還能跟他們比嗎？

我覺得這款車符合現(xiàn)在的消費降級。不管你怎么說，我真的是一個月加一箱油270元(現(xiàn)在一箱油漲價300元)，開750公里。它它非常適合家庭使用，真的。

所以有人說卡羅拉雙擎銷量不好。我認為目前的銷量已經(jīng)成為一個瓶頸，它可以不能再高了，因為工廠根本不能我們生產(chǎn)不了這么多汽車。