寶馬三缸發(fā)動機(jī)用久了會不會抖動
三缸發(fā)動機(jī)因為自然結(jié)構(gòu)的原因,沒有四缸發(fā)動機(jī)平穩(wěn),三缸發(fā)動機(jī)的噪音比四缸發(fā)動機(jī)大。
寶馬的三缸發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)1系和第六代3系上都可以看到。
但是國產(chǎn)1系上的三缸發(fā)動機(jī)和3系上的三缸發(fā)動機(jī)不一樣。國產(chǎn)1系發(fā)動機(jī)水平布置,3系發(fā)動機(jī)垂直布置。
寶馬B38發(fā)動機(jī)140馬力,最大扭矩220牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480至4200轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
在寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
在寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
三缸發(fā)動機(jī)是未來發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢。三缸發(fā)動機(jī)可以減少廢氣排放,這種發(fā)動機(jī)也有利于保護(hù)全球環(huán)境。
而且工程師也在用一些技術(shù)手段來彌補(bǔ)三缸發(fā)動機(jī)的不足。
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