比亞迪前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架。

比亞迪元是小型suv。這種小型車的后懸掛采用扭力梁懸掛是非常正常的。

扭力懸架是最常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間非常小。

帶扭力梁的后懸架可以擴(kuò)大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間。

空間對于小型車來說非常重要。

麥弗遜懸架是汽車上應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空間。所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車都會用麥弗遜前懸掛，有的車也會用麥弗遜后懸掛。

工程師們還在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上開發(fā)了一種新的懸架，稱為雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架之所以叫雙球節(jié)懸架，是因?yàn)辂湼ミd懸架的L形控制臂改成了兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸掛可以提高汽車的操控性，這種懸掛也可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度。

如果對比亞迪元感興趣，可以去試駕一下。