【太平洋汽車】寶馬7系冷車啟動抖動熄火可能是因為汽車的發(fā)動機出現積碳現象，積碳一般出現在節(jié)氣門的內壁上、進氣門頭部、活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。

　　寶馬7系冷車起步抖動熄火是積碳的原因。積碳通常發(fā)生在節(jié)氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節(jié)氣內壁積碳過多會導致進氣量不足，造成怠速啟動或熄火困難。水溫達到發(fā)動機正常工作溫度后，由于節(jié)氣門過寬無法超過正常怠速值，導致怠速時升時降，計算機反復調整節(jié)氣門閥板的位置。

　　其實最容易積碳的不僅僅是節(jié)氣門，還有進氣門的頭部（進氣口的末端）。非直噴發(fā)動機的汽油噴射是在進氣門頭所在的進氣道空之間噴射，其中膠質、蠟和未燃碳化合物沉積在這部分。積炭表面疏松，呈海綿狀。停車過夜或長時間停車后，冷車啟動時，噴油器噴射的燃油大部分被積碳吸收。進入氣缸的燃油量不足，很難點燃稀混合氣。

　　隨著發(fā)動機的運轉，進入氣缸的燃油在多次噴射后足以點燃。在這種情況下，肯定很難開始。更嚴重的是，如果積碳在進氣門頭部堆積過多，導致氣門關閉不嚴，冷啟動會更加困難。即使勉強可以啟動，也會很快關閉。而且，隨著發(fā)動機溫度的升高，吸收的燃油在積碳中蒸發(fā)，被吸入氣缸參與燃燒。這部分燃油不受控制，導致混合氣過濃，也導致發(fā)動機工作不良。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）