這款車(chē)?yán)鋯?dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因是冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較高，所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高不是故障，是工程師故意設(shè)計(jì)的，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

很多車(chē)在冷的時(shí)候，冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速都很高，這是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度而特意設(shè)計(jì)的。

所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常的工作溫度范圍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和效率都會(huì)很低。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的故障，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)該在一個(gè)正常的范圍內(nèi)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的各方面性能都是最佳的。

冬季啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的提升最為明顯，有些車(chē)的怠速甚至可以達(dá)到1000轉(zhuǎn)。

如果起動(dòng)后怠速過(guò)高，可能是怠速控制閥或怠速控制馬達(dá)有問(wèn)題。這時(shí)候車(chē)友要檢查一下。

怠速控制閥和怠速控制電機(jī)是節(jié)氣門(mén)上的部件。

節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，它可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。

我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，踩下油門(mén)后并不是直接控制噴油，而是控制油門(mén)的開(kāi)度。