捷達(dá)VA3值得購買嗎優(yōu)缺點有哪些,捷達(dá)VA3為何賣不動
捷達(dá)VA3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是捷達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)成為品牌后推出的首款轎車車型。很多人說捷達(dá)VA3是換殼的大眾捷達(dá),但是從銷量結(jié)果來看,捷達(dá)VA3根本沒有捷達(dá)受歡迎,月銷高峰時4000多輛,和之前大眾捷達(dá)月均1萬的銷量甚至不是一個級別。
無論是車輛定位還是車輛結(jié)構(gòu)配置,捷達(dá)VA3確實和大眾捷達(dá)有80%的相同,那么捷達(dá)VA3為什么賣不出去呢?事實上,捷達(dá)VA3賣不出去的事實恰好把一個秘密事實推上了臺面。3354大眾捷達(dá)和桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)本質(zhì)上都賣不好,因為捷達(dá)VA3沒有理由比大眾捷達(dá)賣得差。
捷達(dá)VA3為什么沒有理由賣不好?只看捷達(dá)VA3的優(yōu)缺點。
首先,從品牌上來說,雖然捷達(dá)脫離了大眾,但就像孩子結(jié)婚搬到外面生活一樣,捷達(dá)還是大眾的親生骨肉,所以我們并不認(rèn)為捷達(dá)是一個很獨立的品牌。買捷達(dá)品牌其實和買大眾品牌沒什么區(qū)別。
另一方面,捷達(dá)VA3的車型定位與大眾捷達(dá)如出一轍,都是低端緊湊型車;更何況大眾這邊只有桑塔納和捷達(dá)VA3的定位重疊,相當(dāng)于桑塔納或者桑塔納。捷達(dá)略有變化成為捷達(dá)VA3,競爭格局沒有改變。
而且與捷達(dá)相比,捷達(dá)VA3不僅價格更便宜,配置也更好。
現(xiàn)在捷達(dá)VA3官方指導(dǎo)價6.58-9.28萬元,終端目前有3000元左右的優(yōu)惠;以往捷達(dá)官方指導(dǎo)價為79.8-10.68萬元,捷達(dá)VA3整體價格水平略低于大眾捷達(dá)。
在整體售價較低的前提下,捷達(dá)VA3甚至標(biāo)配了盤式后制動器。頂配車型還有側(cè)氣囊、頭部氣囊、發(fā)動機啟停、上坡輔助、座椅加熱、多媒體系統(tǒng)、自動大燈、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)。捷達(dá)VA3售價低,配置豐富,性價比更高。為什么賣不出大眾捷達(dá)?
所以大眾捷達(dá)雖然在停產(chǎn)前銷量依然很高,但其實只是一種假象,在生活中仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)。同樣是月銷過萬的車型如朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等等,我們經(jīng)常可以在路上看到這些車;另一方面,捷達(dá)和桑塔納,除了出租車和教練車,幾何能看出來嗎?
捷達(dá)和桑塔納的月銷量之所以這么高,背后有大量出租車公司和網(wǎng)約車公司的需求支撐。由于出租車和網(wǎng)約車公司也占有指標(biāo)和品牌,所以匯總到銷量統(tǒng)計中。
現(xiàn)在,出租車行業(yè)和網(wǎng)約車行業(yè)已經(jīng)開始降低汽油車比例??梢钥吹?,路上跑的運營車輛要么是混動的,要么是純電動的,恰逢捷達(dá)停產(chǎn),正好一刀兩斷,進(jìn)一步減少汽油運營車輛。沒有兩大巨頭訂單的支撐,捷達(dá)VA3暴露了捷達(dá)的真實銷售情況。
現(xiàn)在最多是捷達(dá)VA3被一些駕校作為教練車購買,因為捷達(dá)VA3還是保持了大眾捷達(dá)油耗低的優(yōu)良傳統(tǒng)。
毫無疑問這個價位的捷達(dá)車型內(nèi)飾用料不會那么高級,都是硬搪塑。但得益于觸摸屏的加入和內(nèi)飾設(shè)計的優(yōu)化,捷達(dá)VA3的內(nèi)飾檔次相比大眾捷達(dá)有所提升。
捷達(dá)VA3雖然也是MQB平臺的車型,但軸距沒有加長空間的表現(xiàn)也就一般。不過捷達(dá)VA3本來就是代步車,后排較小的空間并沒有太大的影響。
當(dāng)我打開后備箱時,我看到了熟悉而羞愧的暴露在外的結(jié)構(gòu)鋼板。我在評價大眾捷達(dá)和桑塔納的時候就已經(jīng)吐槽過了。用一塊劣質(zhì)化纖擋住總比這么刺眼的暴露好。在打開后備箱之前,我真的得把屁股貼在墻上,否則就太掉價了。
駕駛體驗方面,1.5L發(fā)動機和6AT的乘坐舒適性很好,市區(qū)行駛時動力不錯,但上了高速后明顯有動力不足的感覺。底盤是典型的MQB平臺體驗。懸掛硬朗,方向輕快。但快速過彎時,側(cè)向支撐力不足,側(cè)傾會很明顯。
至于長相,真的是見仁見智。個人感覺捷達(dá)VA3的外觀很有特點,會有很高的辨識度。不是很貼近時尚運動,但也不會太穩(wěn)重老氣。
摘要
捷達(dá)VA3作為捷達(dá)品牌的首款車,在捷達(dá)VS5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)成功的背景下被寄予厚望。但與大眾捷達(dá)相比,性能并不理想,卻是有原因的。捷達(dá)VA3最大的優(yōu)勢是品牌影響力和性價比。同時始終實用省油也是賣點之一。缺點是空間一般的材料和做工都不怎么樣。
要問捷達(dá)VA3值不值得買,只能說還是要買。因為合資品牌的中低端緊湊型車都是這種情況,有限的成本你不能要求它更好。目前捷達(dá)VA3借用一個網(wǎng)友的話:最便宜的合資,最便宜的合資。
接下來:VA3發(fā)動機到底好不好?VA3發(fā)動機為什么耐用?
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