三缸機(jī)配雙離合,領(lǐng)克03變速箱可靠嗎?
G 031.5T——7 (DCT)濕式雙離合變速箱
型號(hào):DCT330
年份車型:2019款和2018款。
車型:領(lǐng)克01(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、領(lǐng)克02(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、吉利岳斌、吉利博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、吉利星月等。
七阻尼雙離合器變速箱的技術(shù)特點(diǎn)
領(lǐng)克03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的7擋濕式雙離合變速箱和領(lǐng)克01、領(lǐng)克02一樣,是吉利和沃爾沃共同研發(fā)的。所謂濕式就是將離合器浸泡在油中,這樣可以更好的為離合器片散熱,避免雙離合過熱保護(hù)。而且濕式雙離合器可以傳遞更大的扭矩,適應(yīng)扭矩輸出更大的動(dòng)力系統(tǒng),可靠性更有保障。
LINK 03使用的7擋濕式雙離合變速箱最大扭矩為330nm,支持四驅(qū)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。采用最新一代電液執(zhí)行系統(tǒng),傳動(dòng)效率最高,傳動(dòng)效率更高。另外采用機(jī)電控制機(jī)構(gòu),執(zhí)行比液壓快。
7.濕式雙離合器變速箱存在的問題
7.濕擋雙離合變速箱普遍存在異響和頓挫的問題。配備三缸的話比較搖,這是一個(gè)普遍的問題。偶爾二檔降一檔會(huì)有動(dòng)靜,停車瞬間車身會(huì)有輕微晃動(dòng)。這種情況主要是由于雙離合離合器是由電腦控制的,面對(duì)復(fù)雜情況容易出現(xiàn)異響和頓挫。所以為了避免雙離合換擋頓挫,每次升檔都會(huì)有明顯的長(zhǎng)時(shí)間滑動(dòng)摩擦造成的動(dòng)力中斷,動(dòng)力傳遞略低。
G 032.0T(普通型)33546速(AT)手自一體變速箱
型號(hào):AWF6F25
車型年份:2019
車型:雷克薩斯01、雷克薩斯02、吉利博瑞、傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、長(zhǎng)安逸動(dòng)、奔騰X80(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
6AT的技術(shù)特點(diǎn)
G 03使用的6AT變速箱是愛信的第三代產(chǎn)品,技術(shù)成熟,可靠性高。采用兩組行星齒輪,可以降低升檔時(shí)的油耗。而且配備了更智能的電控系統(tǒng)和更好的換擋邏輯,可以更準(zhǔn)確的把握換擋時(shí)機(jī),從而保證換擋的平順,更好的優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的線性輸出。具有乘坐舒適性好、換擋邏輯清晰、正向上下?lián)Q擋等特點(diǎn)。
6AT變速箱問題
愛6AT變速箱經(jīng)常有沖擊,特別是熱的時(shí)候。這是因?yàn)樽兯傧涞拈y體非常精密,使用一段時(shí)間后難免會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)磨損和堵塞電磁閥的驅(qū)動(dòng)閥芯,從而造成變速箱換擋控制不穩(wěn)定,出現(xiàn)各種沖擊情況。
G 032.0T(性能型)33548速(AT)手自一體變速箱
型號(hào):AWF8F45
車型年份:2019
型號(hào):沃爾沃S60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/V60/XC60等。
8AT技術(shù)特性
G 03使用的8AT變速箱也是愛信精機(jī)制造,在前驅(qū)車型的基礎(chǔ)上打造,體積更加緊湊,可以匹配更大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。8AT變速箱一般用在高端車型上。與6AT變速箱相比,由于增加了檔位,變速箱的傳動(dòng)比更加密集,可以使車輛運(yùn)行在更合理的檔位,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而降低油耗。而且整體傳動(dòng)比更高,加速更快。
8AT變速箱問題
8AT變速箱存在打齒、頓挫的缺陷。具體癥狀出現(xiàn)在開始時(shí),有明顯的牙齒敲擊聲。另外愛信8AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定的匹配問題,換擋邏輯沒有達(dá)到6AT變速箱的水平,需要進(jìn)一步調(diào)整。
G 031.5T——6檔(MT)手動(dòng)變速器
型號(hào):T250
車型年份:2018
車型:雷克薩斯02、吉利約伯、奇瑞瑞虎7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、陸風(fēng)X5、觀致3等。
6MT的技術(shù)特點(diǎn)
G 03手動(dòng)擋車型使用的GETRACK 6MT變速箱可靠性不錯(cuò),換擋操作手感不錯(cuò)。一檔和二檔的傳動(dòng)比更接近三檔,這樣的好處是前三檔的傳動(dòng)比依次小幅下降,傳動(dòng)比下降幅度小,所以升檔后轉(zhuǎn)速下降幅度低,轉(zhuǎn)速下降少,動(dòng)力損失少,更適合升檔后的動(dòng)力連接??偠灾?速手動(dòng)變速箱換擋行程短,力度適中,檔位清晰,換擋更平順。
6MT變速箱問題
G 03 6MT變速箱二擋換三擋會(huì)有輕微的金屬撞擊感,擋把到擋中間會(huì)有卡滯感。而且六速手動(dòng)比五速手動(dòng)成本高,這是一個(gè)很實(shí)際的問題。
接下來(lái):沃爾沃基礎(chǔ)的雷克薩斯03底盤適合在國(guó)內(nèi)跑嗎?
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