飛度 參考價：8.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

我就是這樣判斷一個人是否真的像他們說的那樣是某個品牌的車迷。讓他細數(shù)這個品牌的缺點和趣聞。數(shù)的越多，粉絲越深。你算的越少，你的車迷就越膚淺。

不管這種“情深性暗”的方法能不能通用，至少在本田身上是適用的。本田有一只知名梗——買發(fā)動機送。如果你不是本田粉，大概會問買哪個車的發(fā)動機送？其實買發(fā)動機送車并不是指某一款本田車。本田很多車型都可以用買個發(fā)動機送個車來形容。飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、封帆等低端車型最適合買發(fā)動機送車，而雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V甚至奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也可以稱為買發(fā)動機送車。

除了買發(fā)動機送車，本田還有以下梗。怎么樣？你敢測你的本田粉水平嗎？

讓我們從濕的開始：

日本的一塊田，耕田一輩子，啊呸，本田一輩子。

很明顯，這個梗是對本田的熱愛和信仰的表達，而本田的信仰無疑是一個有著大VTEC的紅頭機。以其高速突兀的聲音，220hp/8000rpm和21.0kgm/7000rpm的峰值輸出，讓人不禁喊出那句名言：_ _ _ _ _ _ _ _ _(咳咳，發(fā)個副題)

藍仔車

藍仔本田

200米內(nèi)三輛本田車都是賽車。

關(guān)于這個梗，有必要講一些日本的故事。汽車在日本被稱為午夜文化，著名漫畫《頭文字D》的創(chuàng)作靈感就來自于午夜文化。岸灣是東京灣的一條高速路，特點是長直路。所以每當夜幕降臨，交通稀少的時候，就會有很多被一般日本民眾稱為壞人的飆車黨，在上面飆車。而這些摩托車手最喜歡的車型之一就是思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。為什么？因為便宜而且改裝的零件齊全。

這種文化從日本傳入港臺，再從港臺傳入大陸。所以基本上人們只需要買思域，多多少少都要換。你不改嗎？有句名言是什么？_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

做些更難的。

東營法拉利

長王安

本田精裝

本田有一個高端品牌叫謳歌，因為它沒有存在感，所以如果你不是車迷但是看到謳歌的車，你很可能會把它的logo看做長安，所以難怪人們會把謳歌稱為長安之王，或者被車迷調(diào)侃為精裝本田。

謳歌最著名的汽車是被稱為日本法拉利的NSX。其實謳歌和本田都有NSX，但是謳歌的NSX動力比本田的NSX強。至于為什么是日系法拉利而不是日系蘭博基尼，那是因為NSX在新北打敗了同時期處于巔峰的法拉利F355。值得一提的是，這輛擊敗法拉利的NSX是由F1車神塞納培養(yǎng)出來的。

既然提到F1，最后整個專業(yè)水平

最好的GP2引擎

GP2發(fā)動機！GP2發(fā)動機！??！

2015年F1日本站比賽中，紅牛車隊的費爾南多-阿隆索被索伯車隊的馬庫斯埃里克森超越，然后在車隊電臺向技術(shù)人員抱怨賽車使用的本田發(fā)動機很辣(GP2發(fā)動機！GP2發(fā)動機！?。?。就是這么一個無心的玩笑，卻成了粉絲們熱議的話題。每當有紅牛比賽的時候，場邊的看客都會提起這個梗。

在2017年的巴西大獎賽中，阿隆索再次對本田的引擎性能出言不遜，隨后本田回應(yīng)道：“從蒙扎開始，我們的組件和引擎性能就已經(jīng)非常接近正常標準。當然，我們的表現(xiàn)取決于賽道的特點。有時候威廉姆斯和印度動力比我們快，但有時候我們的速度和威廉姆斯、印度動力和雷諾差不多。我們在巴西最大化了引擎性能，這真的很令人鼓舞。我們已經(jīng)縮小了與其他發(fā)動機制造商的差距，特別是在穩(wěn)定性方面?！?似乎在暗示阿隆索不行……)。

原采訪句子的主旨：

我們有一輛很好的賽車，但我們就是無法超越它。像墨西哥一樣，我們?nèi)匀蝗狈恿?。我在最后一個彎道離馬薩非常近，但即使打開了DRS，我還是追不上他。預計明年，紅牛之隊也會遇到這樣的動力不足。