唐新能源 參考價：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2922條)

序

今年6月，比亞迪不僅帶來了第二代唐DM，還推出了燃油版。據(jù)悉，唐純電動版也將于今年12月廣州車展首發(fā)。屆時，比亞迪唐家族將實(shí)現(xiàn)唐燃油版、唐DM插電混動版、唐EV純動版三線布局。

比亞迪新能源3354唐DM混動版

新一代比亞迪唐DM只提前推出了7個版本，后期還會有5個版本，預(yù)計12月和純電動版一起上市。今天我們就來重點(diǎn)介紹一下這款7座版唐DM。上市的唐DM共推出5款車型，補(bǔ)貼后的售價為239.9-32.99萬元。

外貌——加持“龍臉”，脫胎換骨。

全新一代唐DM定位中級插電式混動SUV車型，與老款相比，在外觀上完全脫胎換骨。全新家族式“龍臉”設(shè)計的加入，為這款SUV帶來了全新的味道。全LED大燈的加入讓這對“龍眼”看起來有些別扭，橫橫幅式的進(jìn)氣格柵讓新一代唐的前臉看起來更大氣，更有魅力。

內(nèi)飾亮點(diǎn)——DiLink智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)

內(nèi)飾設(shè)計最引人注目的一定是中控的14.6寸智能自動懸掛DiPad。這個巨大的屏幕搭載了比亞迪全新的車載生態(tài)系統(tǒng)DiLink，集車載功能、多媒體娛樂、智能網(wǎng)聯(lián)、云服務(wù)等功能于一體。

空間——堪比漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

新一代唐的長寬高分別為4870/1940/1720 mm，軸距為2820mm。相比老款有一定的增長。而且與競品車型相比，毫不遜色。以豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)為例，其車身參數(shù)為4890/1925/1715/2790，唐DM還是略勝一籌。

動力——公里，加速4.3秒，純電動續(xù)駛里程100公里。

唐DM采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前后橋兩個電機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速powershift。唐DM可以實(shí)現(xiàn)全時電動四驅(qū)，可以在HEV混動模式和EV純電動模式之間自由切換。其中，高配版純電驅(qū)動續(xù)航里程可達(dá)100km，百公里加速僅需4.3秒。

駕駛——四種駕駛模式加持

經(jīng)濟(jì)模式：發(fā)動機(jī)不工作，前后電機(jī)由位于底盤中間的電池組供電。這時候唐DM就變成純電動車了。

怠速發(fā)電模式：發(fā)動機(jī)怠速時，前置電機(jī)會不斷給電池充電，從而提高城市擁堵路況的燃油經(jīng)濟(jì)性。

驅(qū)動模式：當(dāng)電池電量過低時，前置電機(jī)不再輸出動力，而是變成發(fā)電機(jī)給電池充電。此時Don DM的狀態(tài)更接近燃油車。

強(qiáng)模式：此時發(fā)動機(jī)和前后電機(jī)全力工作，電機(jī)控制模塊為前后電機(jī)分配最佳輸出功率，最快加速4.3秒，直逼寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M和奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 63 AMG。

看看車主們對唐DM缺點(diǎn)的評價。

1.車主感覺比亞迪唐的輪胎癟胎率太低，即使日常過減速帶也要小心，尤其是大輪圈。不夠?qū)嵱?，不夠好看。開SUV在日常駕駛過程中比開家用車更小心翼翼，這讓他在追求美的時候感覺少了一點(diǎn)實(shí)用。

2.中控大屏好不好，就是一上車大家就搶著上網(wǎng)打游戲看視頻，確實(shí)影響駕駛。不如簡單函數(shù)實(shí)用。畢竟大家都有手機(jī)。而且，盲目操作是無法實(shí)現(xiàn)的。無論是開空調(diào)還是聽音樂，都需要時間去適應(yīng)。

3.方向盤抖動。怠速或行駛在水泥路上時，方向盤會輕微抖動，這似乎不是個別現(xiàn)象。論壇里很多車友都有方向盤抖動的現(xiàn)象。

新車預(yù)告3354唐EV純電動版

據(jù)悉，其搭載前后雙電機(jī)和三元鋰電池后，百公里加速時間不到4.5秒(特斯拉ModelX入門級版5.2秒，頂配3.1秒)，綜合續(xù)航里程500km公里。

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