大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位為中大型旗艦suv產(chǎn)品，主要針對毛沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。這款車雖然品牌低調(diào)，但是產(chǎn)品力還是挺強的。Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于相同的平臺打造，它不會不要失去一些奢侈品牌。同時在價格上有優(yōu)勢。如果你是一個成功的人。我不喜歡宣傳，這輛車值得一看。

價格方面，2019年途銳3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.0t瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版官方指導(dǎo)價70.98萬，優(yōu)惠幅度10萬左右，終端裸車成交價60.98萬左右，均為落地加購置稅53965，車船稅1800，交強險950，商業(yè)險17108，牌照500，合計

大眾途銳的外觀設(shè)計相當(dāng)沉穩(wěn)，整個城市風(fēng)格十足，中網(wǎng)前臉干練簡潔，層次突出，看起來很精致。車身側(cè)面對稱、協(xié)調(diào)、干練，脊線清晰，力量感強，后尾部飽滿厚重，字母中間部分凸顯階級，雙邊排氣也很運動，價值顯著。

動力方面，3.0t發(fā)動機參數(shù)250 kW，450 Nm，變速箱配8速手自一體，成績5.9秒左右。加速感挺足，變速箱反應(yīng)速度快，邏輯清晰。深踩油門有一種強烈的推背感。轉(zhuǎn)速可在1340轉(zhuǎn)爆發(fā)，可擴展至5300轉(zhuǎn)。日常生活中不用踩太深就可以自由超車。

懸掛結(jié)構(gòu)的前后連桿都裝有空氣彈簧，支持底盤的柔軟度和高度調(diào)節(jié)。它在處理路面顛簸時非常有彈性。同時支撐扎實，跑起來穩(wěn)而厚實，高級感很好。另外開起來也挺好玩的，符合一輛旗艦車應(yīng)有的水平。越野性能也很不錯。托森全時四驅(qū)，多種駕駛模式，一般輕度越野都合適，讓人很自信。

至于內(nèi)飾，豪華的氛圍營造得很好。副駕駛平臺貫穿出風(fēng)口，擴展性很強。中央控制在司機身上面，而且人體工程學(xué)合理。大屏尺寸15.3寸，看起來沖擊力不錯，支持導(dǎo)航。蘋果安卓手機互聯(lián)功能齊全，12.3寸液晶儀表界面相當(dāng)炫酷。真皮包裹的方向盤和精致的電子變速桿很有握感。

這臺車的缺點。第一，中控下部比較硬，價格有點跌。第二，變速箱在1擋和2擋有點受挫。第三，原車音響效果一般。第四，坐墊硬。五把車鑰匙稍微便宜一點。