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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

每個(gè)人都很清楚不同國(guó)家汽車的特點(diǎn)，但是面對(duì)德系車還是日系車，還是會(huì)糾結(jié)。德系車耐用還是日系車質(zhì)量好？其實(shí)小編也有這些擔(dān)心，但是后來經(jīng)過一些調(diào)研數(shù)據(jù)或者自己的感受，他總結(jié)出了德系車和日系車的區(qū)別。所以今天我們就選擇代表——大眾的德系車和代表——本田的日系車進(jìn)行對(duì)比。本田和大眾誰更耐用，哪個(gè)質(zhì)量更好？小編將通過一些可靠的研究數(shù)據(jù)和自己的分析進(jìn)行總結(jié)。

首先，小編通過J.D.Power發(fā)布的汽車可靠性研究報(bào)告進(jìn)行對(duì)比，了解汽車品牌的人可能都知道美國(guó)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power。其初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度測(cè)評(píng)服務(wù)，現(xiàn)已成為全球最大、最權(quán)威的第三方汽車研究機(jī)構(gòu)。

在這種情況下，J.D.Power公布的數(shù)據(jù)具有一定的可靠性，作為參考。然后2018年北美市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告對(duì)2015年36896位車主進(jìn)行了咨詢調(diào)查，主要調(diào)查車輛近三年的使用情況，系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)每百輛車的故障次數(shù)。列表中品牌的可靠性由每100輛車的問題數(shù)量決定(PP100)。簡(jiǎn)單來說，車輛問題越少越可靠，問題越多越不可靠。

雖然只是北美市場(chǎng)的調(diào)查數(shù)據(jù)，但也能反映出品牌的好壞。本田的表現(xiàn)好于行業(yè)平均水平，但深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛的大眾卻不在行業(yè)平均水平之內(nèi)。其實(shí)日系品牌在北美市場(chǎng)的可靠性口碑很好，雷克薩斯常年獲得最可靠品牌冠軍。但是大眾的可靠性性能低是常有的事。

質(zhì)疑J.D.Power研究數(shù)據(jù)的人也不少，但是我們國(guó)家也有相關(guān)部門做品牌投訴的統(tǒng)計(jì)，就是我們中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)。3月，中消協(xié)發(fā)布汽車品牌投訴數(shù)據(jù)分析。從排名來看，一汽大眾和SAIC大眾分別以絕對(duì)數(shù)量獲得第二和第三名；東風(fēng)本田和廣汽本田也功不可沒，分別排在第15和第19位。

從投訴總量來看，大眾的投訴相當(dāng)嚴(yán)重，但考慮到大眾2017年總銷量達(dá)到313.52萬輛，而本田為142.33萬輛。如果換算投訴比例，本田的實(shí)際投訴比例比大眾高一點(diǎn)。

此外，小編還看了一下車之網(wǎng)提供的合資品牌車型去年的投訴排名。之前的20款車型統(tǒng)計(jì)，大眾有3款車型上榜，分別是寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；本田有四款車型上榜，分別是本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以下是剛剛提到的大眾和本田車型的典型問題。

大眾和本田作為公認(rèn)的品牌，擁有較高的大眾基礎(chǔ)，尤其是大眾。產(chǎn)品策略、市場(chǎng)定位和定價(jià)策略可以滿足不同消費(fèi)者的需求。即使產(chǎn)品經(jīng)常被人詬病漏水事故、配送嚴(yán)重減少、小毛病多，但很多人還是會(huì)買大眾。而本田則有一個(gè)缺點(diǎn)，就是部分消費(fèi)者愛國(guó)。而日系車，比如本田，因?yàn)橘|(zhì)量可靠，油耗好，耐用，所以市場(chǎng)份額很大。但是本田需要注意最近機(jī)油增加和乳化的問題，這次事故已經(jīng)影響到了很多本田車型。