前兩天剛參加了比亞迪宋Pro的發(fā)布會。這款車可以算是比亞迪宋的換代產(chǎn)品。亮點主要是龍臉2.0的設(shè)計和DiLink 2.0的智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也就是說看起來更好看，更智能。當(dāng)然，我覺得這些東西只能算是錦上添花，因為對于一輛車來說，你只有三大部件(發(fā)動機、底盤、變速箱)準(zhǔn)備好了，才有資格談智能化、網(wǎng)絡(luò)化.

至于你問的問題，我還沒有t有機會試駕這臺BYD476ZQB發(fā)動機，因為新車剛剛上市。從參數(shù)上看，這款1.5T發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱。據(jù)說這款發(fā)動機針對進氣效率和點火正時進行了優(yōu)化，帶來了更好的動力響應(yīng)。再說一遍，我還沒有我還沒開過。

對于消費者來說，他們關(guān)心的是發(fā)動機的動力性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。我問一個做研發(fā)的朋友。比亞迪的d。據(jù)他介紹，比亞迪宋Pro（查成交價|參配|所以，最后，目前我對這款發(fā)動機的了解很少。讓下面就說說我測試過這款發(fā)動機后的具體感受吧！