領(lǐng)克01 參考價(jià)：16.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

柯靈01插電式混合動(dòng)力版采用普通汽油版。整個(gè)正面設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。上層是日間行車燈，中層是前主體，由大燈和大型多橫幅網(wǎng)組成，下層是霧燈和下格柵。領(lǐng)克01插電混動(dòng)版搭載一套由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的. 5t插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率132kW(179PS)。動(dòng)力電池為浙江恒源新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，油耗僅為100km.7L/100km。

2、WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:

WEP8是長城wey。該品牌為首款插電式混動(dòng)品牌suv，共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)25.98-27。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了98萬元的WEY家族設(shè)計(jì)，正面采用大開口中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)，四周鍍鉻鑲邊，兩側(cè)前霧燈采用1字設(shè)計(jì)。WEP8搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)kw，搭配雙電機(jī)插電式智能四驅(qū)，綜合最大輸出250。最大扭矩524牛米，百公里加速6.5秒，純電動(dòng)續(xù)航里程50公里，綜合續(xù)航里程660公里。

3.東風(fēng)風(fēng)光580插電式混動(dòng)版：

東風(fēng)580插電式混動(dòng)版在北京車展展出。設(shè)計(jì)和普通版一樣。采用前一體式設(shè)計(jì)，大燈為開放式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻裝飾，兩側(cè)前霧燈為條狀設(shè)置，所有LED大燈均配有完整的LED流體動(dòng)感尾燈。東風(fēng)風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。E-CVT綜合續(xù)航里程高達(dá)1000公里，智能自動(dòng)變速系統(tǒng)充滿電。

4.蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6座混動(dòng)版：

蔚來ES87的6座混動(dòng)版延續(xù)了蔚來ES87座版的設(shè)計(jì)，同樣采用了混動(dòng)系統(tǒng)。車頭采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈為三角形，車頭造型十分霸道。蔚來ES8 6座混動(dòng)版搭載前后雙區(qū)交流異步電機(jī)。每臺(tái)電機(jī)最大輸出功率240 kW，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，70 kWh三元鋰電池。在快速充電模式下，電池從零到80%充電需要一個(gè)小時(shí)。

5，長安全新CS75 PHEV插電式混動(dòng)版：

長安新CS75中期外觀大改款后，關(guān)注度飆升，很多網(wǎng)友覺得終于自己做主了。新車型長安新CS75的出現(xiàn)沒有讓國內(nèi)車友失望。前臉設(shè)計(jì)非常大氣，大開眼界的大燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)類似網(wǎng)格的設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口有橫條紋，前保險(xiǎn)杠有鍍鉻裝飾。長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版1.5t插電混動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)組成，最大輸出115kw，綜合油耗1.6升百公里，非常省油。

6.新一代比亞迪唐DM

外觀設(shè)計(jì)方面，新一代比亞迪唐DM采用了最新的設(shè)計(jì)語言。中網(wǎng)采用寶瓶座橫條鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，四條橫條空格柵非常精致。大燈采用三角形設(shè)計(jì)，由三個(gè)C燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)有兩個(gè)鍍鉻裝飾。新一代比亞迪唐DM搭載2.0T雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出超過368KW，百公里加速4.5秒，6速動(dòng)力換擋。