渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多耗油
但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)好不止一點(diǎn)點(diǎn)。以大眾發(fā)動(dòng)機(jī)為例,現(xiàn)在1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到250Nm,廣泛匹配朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型;而大眾1.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩值只有132Nm,很低。這么低的扭矩可以媲美捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這種入門級(jí)緊湊型車,這樣的車動(dòng)力系統(tǒng)很有肉。大部分車主開這輛車的時(shí)候,只能被超越,永遠(yuǎn)超越不了別人。
就渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,1.4T的排量與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),但發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。而且,目前渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速干預(yù)很低,車輛在極低的轉(zhuǎn)速下仍能產(chǎn)生很大的能量。今天渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到最高扭矩值,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速非常迅速,低速行駛時(shí)渦輪介入感非常小,車主不會(huì)感覺到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象起步肉,所以起步流暢度顯著提升!
所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比油耗只是基于相同的排量,但是相同的功率,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。
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