思鉑睿 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(470條)

本田思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0發(fā)動機詳解

型號：R20Z8

車型年份：2017年

車型：雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

性能參數(shù)：最大功率114.0kw/6500rpm，最大扭矩190.0kw/4300rpm。

駕駛體驗

全鋁發(fā)動機開起來真的輕很多。增加自動啟/停和ECO節(jié)能駕駛模式，可以最大限度的節(jié)省燃油。

油門的熱情，良好的低扭矩表現(xiàn)，沉重的剎車手感，都訴說著思鉑睿的運動風(fēng)格。在這個基礎(chǔ)上，中后段的思鉑睿加速還是比較強勁的。雖然比不上渦輪增壓發(fā)動機，但這種持續(xù)的大排量動力輸出是它的優(yōu)勢。不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)鉑金芯的速度上來了。

發(fā)動機技術(shù)和特性

單頂置凸輪軸發(fā)動機配備了本田獨有的i-VTEC技術(shù)。在進(jìn)氣端，上搖臂和下?lián)u臂驅(qū)動的凸輪通過上搖臂中液壓控制的活塞進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)氣門開閉升程的變化，使得發(fā)動機在后級的受力比其同級別排量更明顯。

發(fā)動機故障問題

這款2.0L自吸發(fā)動機和本田的1.5T差別很大，不會把功率壓得太大，導(dǎo)致機油增加。只有部分用戶反映是發(fā)動機漏油和異響，尤其是在1000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下。

本田思鉑睿2.4發(fā)動機詳解

型號：K24V4

車型年份：2017年

車型：雅閣、思域、本田CR-V

性能參數(shù)：最大功率153.0kw/6800rpm，最大扭矩247.0kw/4500rpm。

駕駛體驗

這臺2.4L的發(fā)動機和2.0L的發(fā)動機真的不是一個級別的，在低速行駛的時候依然可以提供不錯的動力響應(yīng)性。而且匹配的8DTC變速箱動力輸出很線性，不會感覺到明顯的突兀。運動中的一點舒適性和穩(wěn)定性，思鉑睿無疑做到了。

發(fā)動機技術(shù)和特性

搭載FUNTEC“地球夢科技”技術(shù)的直噴發(fā)動機，可將燃油直接噴入氣缸，通過高速渦流大幅提升燃燒效率，在保證高動力輸出的同時，實現(xiàn)低油耗、低排放。

發(fā)動機故障問題

這臺“另類”的大排量發(fā)動機沒有明顯缺陷，調(diào)校特性與2.0L發(fā)動機相同。相比于現(xiàn)在的“小排量渦輪增壓的天下”，思鉑睿發(fā)動機的尖端技術(shù)成熟穩(wěn)健。

接下來：本田思鉑睿變速箱采用什么技術(shù)？原來是這樣！