隨著國內(nèi)消費者生活水平的不斷提高，現(xiàn)在越來越多的人買得起車。但是對于剛開始在社會上打拼的年輕人來說，短時間內(nèi)買車還是比較困難的。這個時候很多人把重點放在補貼上。那么，2022年買車的國家會有補貼嗎？

普通燃油車不補貼。

今天，中國的汽車數(shù)量超過2000萬輛。普通燃油車原則上很難拿到政府補貼。畢竟現(xiàn)在的趨勢是發(fā)展新能源汽車?，F(xiàn)在很多國家都發(fā)布了燃油車的退市時間表，預(yù)計未來20年燃油車將在中國逐步淘汰。

新能源汽車有補貼，但范圍縮小。

2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，明確規(guī)定了2022年新能源補貼：

2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上降低30%。續(xù)航里程300公里以下的純電動乘用車不補貼，續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼降至1.3萬元；純電動乘用車400公里以上(含400公里)補貼降至1.8萬元。

同時，新政指出，新能源小客車補貼前價格必須低于30萬元(含30萬元)。為鼓勵“換電”新商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響。

另外，根據(jù)2022年汽車補貼政策的最新規(guī)定，可以得知2022年的補貼標準從1月1日開始正式實施，沒有過渡期。也就是說，從今年1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2022年的政策執(zhí)行。

未來新能源汽車的補貼標準會逐漸下降。

從目前發(fā)布的補貼標準來看，這個標準從2020年到2022年是逐年遞減的。新政指出，綜合技術(shù)進步和規(guī)模效應(yīng)，新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。補貼下降的力度和速度應(yīng)該是溫和的。2020-2022年補貼標準原則上在上年基礎(chǔ)上分別下降10%、20%和30%。

所以總體來說，新能源汽車優(yōu)惠的目的只是引導(dǎo)我國汽車產(chǎn)業(yè)向新能源方向發(fā)展，然后國家會不斷降低力度，最終退出市場干預(yù)。所以對于等待補貼買車的小伙伴來說，買車越早，能享受的補貼越多。當然，農(nóng)村戶口的用戶可以等待下一輪汽車下鄉(xiāng)。