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開寶馬5系的算是富人嗎,開寶馬5系都是什么人

2023-01-05 18:23:26 作者:lizhu

很多人說寶馬是暴發(fā)戶最愛的車,這不是沒有道理的?,F(xiàn)在滿大街都是寶馬,尤其是3系和5系。其實(shí)很多人開的都是寶馬,只是負(fù)債累累。寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)能成為暴發(fā)戶最愛的車是有原因的。暴發(fā)戶想買豪車,又不想多花錢,寶馬5系就成了不二之選。有品牌,有知名度,有質(zhì)量,最重要的是價格不貴。在很多網(wǎng)友眼里,寶馬5系就跟偽豪車一樣,但如果你能買得起50萬的車,開寶馬5系一定算有錢人。

有時候很丑,但是說起來,很多買寶馬的人都是奔著一個logo來的。不然為什么買寶馬1系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的人那么多?寶馬5系司機(jī)是有錢人嗎?對于真正的有錢人來說,很多人可能會直接選擇寶馬7系查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但是經(jīng)濟(jì)條件尚可。想買豪華品牌車的朋友可以直接選擇寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。至于中間的寶馬5系,感覺很別扭。給人一種高不成低不就的感覺,逐漸給人“偽豪車”的稱號。

誰擁有寶馬5系?其實(shí)有人有官方答案。在全新華晨寶馬5系發(fā)布會上,華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官李向我們透露了一個信息:中國寶馬5系車主的平均年齡只有35歲。你提高還是降低了這個數(shù)字?每個人都可以相應(yīng)地就座。這里的平均年齡是指買車那年的年齡,而不是寶馬車主現(xiàn)在的年齡。掰著指頭算,國內(nèi)寶馬5系車主絕大多數(shù)屬于80后,更年輕的車型往往處于更新?lián)Q代的過程中,這也導(dǎo)致了購買消費(fèi)者的年齡群體更為年輕化。

可以看到寶馬5系國產(chǎn)后,2010年就要換代了,現(xiàn)在新一代上市,車主平均年齡在下降。能買豪華品牌車型,已經(jīng)不再是“暴發(fā)戶”的代名詞。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,5系一直比E級年輕,產(chǎn)品本身的運(yùn)動性格和外觀定位就體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。所以5系的消費(fèi)者年齡層次也低于E級,E級似乎更受45歲以上人群的歡迎。

但在2016年,E級率先完成換代后,通過商務(wù)版和運(yùn)動版兩款車型的設(shè)定,銷量突飛猛進(jìn),嚴(yán)重威脅了5系的銷量領(lǐng)先地位。寶馬5系升級迫在眉睫。2008年年中上市的全新5系,順應(yīng)了豪華品牌消費(fèi)者年輕化的趨勢,完成了全新的自我升級,獲得了消費(fèi)者的一致好評。M運(yùn)動套裝的推出就是寶馬順應(yīng)市場潮流的最好證明。寶馬主打高性能車型的M部門,在寶馬車迷心中就像一個奇跡。其M車型標(biāo)志性的運(yùn)動包圍圈自然受到年輕車迷的追捧。

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