奔馳EQC 參考價：49.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(15條)

特斯拉可以說是豪華新能源汽車市場的霸主，但這種情況可能要改變了，因為汽車的發(fā)明者奔馳在今年11月8日發(fā)布了一款純電動豪華SUV——EQC，還推出了1886年的限量版EQC版，提醒大家奔馳在1886年發(fā)明了世界上第一輛內燃機汽車。

新車優(yōu)惠：車載充電箱安裝、公共充電樁專屬平臺、熱點區(qū)域專屬充電站、全方位道路救援、代客充電停車。

外觀方面，奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可謂符合新能源車前臉的特點，保險杠大燈的設計隱約有本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RV的影子。

大燈位置日間行車燈和轉向燈共用。除了集成遠近光的LED大燈外，還有一個額外的LED遠光燈，LED遠光燈旁邊還有一個光束寬度調節(jié)燈。除了大燈位置的LED日間行車燈，中網上方還有一個LED日間行車燈。

奔馳EQC長4774mm，寬1923mm，高1622mm，軸距2873mm，比海外版略短2mm。

車尾采用貫穿式尾燈設計，所有燈光均為LED光源。似乎整體尾部設計非常簡潔，科技感十足。

內飾方面，可以看到標志性的奔馳雙10.25英寸一體式儀表和多媒體屏幕，駕駛艙采用環(huán)抱式設計，顯得豪華而科技感十足。

奔馳EQC在隱形方面也做得不錯。在EQC發(fā)布會上，奔馳用了一個很有意義的NCAP成績對比，將EQC與競品A和T進行對比，相信大家都能看出競品A和T代表的是誰a明顯指的是奧迪剛剛發(fā)布的新能源suv e-tron，T指的是特斯拉。

據(jù)了解，奔馳EQC配備了車道保持系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)和盲點輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。此外還有無線充電、抬頭顯示、柏林音響、車載香薰、10色氛圍燈等配置。

動力方面，奔馳EQC采用前后雙電機四驅系統(tǒng)，共可輸出300kW和730nm扭矩，百公里加速僅需5.1秒。能量載體是三元鋰電池。普通版NEDC的續(xù)航時間為415km，1886版為408km。快充模式下從10%充到80%只需要45分鐘。

通過奔馳新開發(fā)的APP服務平臺——導航管理站，可以隨時遠程查詢充電狀態(tài)，同時可以實時查詢充電樁，提供拖車救援和移動充電車服務，為擔心續(xù)航里程的客戶消除后顧之憂。