【太平洋汽車(chē)】AMT變速箱可以理解成電控的手動(dòng)擋，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是自動(dòng)化的MT，是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。完全模擬人的換擋方式自動(dòng)的進(jìn)行換擋，一樣的踩離合，摘擋，掛檔，松離合，AMT也使用離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，只不過(guò)是自動(dòng)的，當(dāng)踩剎車(chē)的時(shí)候，電腦會(huì)控制變速箱斷開(kāi)離合器。

　　自動(dòng)擋和AMT在結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、和沖擊感等方面是不同的，具體區(qū)別為：

　　1、性質(zhì)不同。AMT是半自動(dòng)擋，AMT是自動(dòng)擋與手動(dòng)擋相結(jié)合的產(chǎn)物，同時(shí)具有自動(dòng)與手動(dòng)的功能，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不能算自動(dòng)擋，屬于半自動(dòng)擋。而自動(dòng)擋則是全自動(dòng)擋。

　　2、結(jié)構(gòu)不同。自動(dòng)擋變速箱由滑閥箱、油泵、離合器、制動(dòng)器、單向離合器、碟型彈簧、彈性擋圈、剛片、摩擦片、大太陽(yáng)輪、小太陽(yáng)輪、行星架、齒圈等組成，比較復(fù)雜。而AMT實(shí)際上就是帶自動(dòng)控制離合換擋功能的手動(dòng)變速箱，它的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)平行軸式手動(dòng)變速箱沒(méi)有本質(zhì)差異，結(jié)構(gòu)上也基本一致。

　　3、沖擊感不同。自動(dòng)擋變速箱換擋平順性好，沖擊小甚至變速箱無(wú)沖擊尤其是在低速走走停停的情況下舒適性尤為突出；而AMT變速箱換擋沖擊相對(duì)較大，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠性高并且易于維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）