廣州車展向來被業(yè)界譽為“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”，本屆廣州車展是疫情防控政策調(diào)整優(yōu)化后首個復(fù)展的大型國際車展，也是本年度唯一舉辦的A級車展。此次廣州車展還將首次啟用最新建設(shè)落成的廣交會展館D區(qū)，同時使用廣交會展館A區(qū)室內(nèi)展廳和南北廣場室外展區(qū)。

今日（12月30日），2022第二十屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。經(jīng)歷延期的本屆廣州車展選擇在歲末年初舉辦，不僅以頑強、積極的姿態(tài)為2022年中國車市畫上了句號，更帶有對2023年車市表現(xiàn)的美好憧憬。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，在本屆廣州車展首發(fā)車型約20余款，此前一年的2021年廣州車展的展車總數(shù)達到了1020輛，其中全球首發(fā)車達54輛。盡管大部分為參展車型，且首發(fā)新車數(shù)量也稍遜于往年，但作為車企打響2023年的“第一炮”的舞臺，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創(chuàng)企業(yè)，各個品牌仍悉數(shù)出席，并拿出了各自旗下的重磅車型。

自主品牌方面，包括埃安、智己、極氪、集度等多家自主高端新能源品牌悉數(shù)登場。其中，極氪帶來了基于浩瀚-M 架構(gòu)打造的極氪 M-Vision 概念車，該車將于2024 年具備量產(chǎn)條件,具有 L4 級智能駕駛能力；合創(chuàng)品牌全新MPV——合創(chuàng)V09（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式首發(fā)亮相，作為合創(chuàng)品牌第四款量產(chǎn)車型，新車基于合創(chuàng)Concept-M概念車進行打造，定位為一款純電中大型MPV；而繼哪吒S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，哪吒汽車推出第二款基于山海平臺打造的新車——哪吒E，該車將于2023年春季正式發(fā)布，并在明年上半年內(nèi)上市交付；智己則在首款轎車上市不到一年后將推出旗下首款SUV車型智己LS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；集度首款汽車機器人 ROBO-01量產(chǎn)版正式亮相，并發(fā)布第二款車型ROBO-02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；蔚來全新ES8以及蔚來EC7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），理想L7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、L8、L9等也將出現(xiàn)在本屆車展上。此外，廣汽埃安在車展上帶來 AION Hyper GT，新車基于埃安全新一代純電平臺—AEP 3.0打造，是繼Hyper SSR后，Hyper系列的第二款新車，也是搭載星靈架構(gòu)的首款車型，這預(yù)示著埃安將真正全面發(fā)力30萬元以上市場。