榮威i6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(908條)

最近很多想買MG 6的朋友都比較關(guān)心它三大件的情況。今天就來說說MG 6的三大件在哪里。下面說說MG 6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是否靠譜，給予指導(dǎo)。

首先，MG 6的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，變速箱是和SAIC合通合作研發(fā)的。MG 6和榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、i5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2019款MG 6沿用了老款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。20T車型搭載SGE 20T 1.5L SAIC藍(lán)芯1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 7速雙離合變速箱。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其傳動(dòng)效率高達(dá)94%，最大扭矩250Nm。2017年，藍(lán)芯SGE-20T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借世界級(jí)的藍(lán)芯高效動(dòng)力技術(shù)，通過了五項(xiàng)極其嚴(yán)格的評(píng)測(cè)指標(biāo)，獲得了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，從技術(shù)上來說還是相當(dāng)靠譜的。

MG 6 50T插電式混動(dòng)車型將1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配容量為9.1kWh的三元鋰電池，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程51km，全系動(dòng)力綜合功率224kW，綜合最大扭矩480Nm。匹配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，提供三速Kers能量回收功能。

還有人詢問SAIC 1.5藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為20年或60萬(wàn)公里以上，比報(bào)廢年限要長(zhǎng)。

從MG 6的碰撞測(cè)試成績(jī)來看，最終得到了5星的評(píng)分，58.0分的高分，成績(jī)強(qiáng)于很多合資車型，也強(qiáng)于思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。

從用戶對(duì)MG 6發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴來看，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，有多缸起火的情況。還有發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)怠速抖動(dòng)或加速抖動(dòng)的情況，甚至有用戶反映MG 6的火花塞爆裂，導(dǎo)致無(wú)法加速。

對(duì)于MG 6發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲測(cè)試，車內(nèi)的主要噪聲源并不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四個(gè)輪拱的內(nèi)部，這是由于使用了更寬的輪胎造成的。實(shí)測(cè)怠速41.2 dB，120 km/h實(shí)測(cè)怠速68.1 dB，整體表現(xiàn)一般。