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鋰離子電池基本用于汽車的新能源動力電池，其中鋰離子電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。今天我們就來說說磷酸鐵鋰電池和磷酸鐵鋰電池的使用壽命。因為很多朋友說磷酸鐵鋰電池5年后會衰減，是真的嗎？

什么是磷酸鐵鋰電池？

磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池的一種，以磷酸亞鐵鋰為正極材料。其特點是安全性和穩(wěn)定性強，耐高溫，循環(huán)性能好。

磷酸鐵鋰電池的壽命

和三元鋰電池一樣，磷酸鐵鋰電池的理論壽命也超過2000次充放電循環(huán)，即使一天充一次電，也能使用五年以上。一般來說，日常家用充電需要三天，可以用八年左右。但由于磷酸鐵鋰電池低溫性能較差，在南方磷酸鐵鋰電池的使用壽命會相對較長。

同時，新能源汽車的續(xù)航時間也與充放電深度和激進駕駛的頻率有關(guān)。當然還有最重要的技術(shù)因素：電池管理系統(tǒng)。作為純電動汽車的三大模塊之一，電池管理系統(tǒng)的技術(shù)直接影響電池組實現(xiàn)預(yù)定電池壽命目標的能力。這就是為什么特斯拉的續(xù)航?jīng)]有被吐槽，而一些標注高達700km的續(xù)航反而被吐槽了。特斯拉在電池管理方面依然是當之無愧的頂尖。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點

穩(wěn)定性強、耐高溫、環(huán)保、壽命長是磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點。相比三元鋰材料遇到300多度的高溫就會爆炸，磷酸鐵鋰電池即使短路也不會爆炸燃燒。所以在安全性能上，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更有深度，這也是為什么大部分新能源公交車都使用磷酸鐵鋰電池的原因。

同時，磷酸鐵鋰電池缺點明顯，體積較大，因此在家用新能源汽車中占據(jù)的空間更大。注重高溫性能的磷酸鐵鋰電池在低溫放電性能上顯得力不從心，與三元鋰電池相比差距明顯。從這個角度來說，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池沒有區(qū)別。還有就是因為材料的差異而存在性能的差異，所以現(xiàn)在的三元鋰電池更符合未來電動車的發(fā)展。