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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2455條)

宋兩驅(qū)車型百公里加速8.89秒，四驅(qū)車型百公里加速9.03秒。與同級別車型相比，屬于中等水平。切換運動模式，將車身穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)整到ESC運動(未完全關(guān)閉)。當(dāng)油門和剎車踏板同時踩到底時，會啟動彈射起步模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持在2500轉(zhuǎn)左右。松開制動踏板后，變速箱的保護(hù)會介入，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降后再次進(jìn)入加速過程，導(dǎo)致起步階段加速不順暢。

雖然有四驅(qū)車型有四驅(qū)系統(tǒng)和彈射起步模式，但起步階段動力還是會受到限制，不那么順暢。0-100km/h加速時間為9.03秒。0到60 km/h加速時間為4.26秒。40-80km/h的再加速時間為4.1秒。0-120km/h為6.9秒。

彈射的效果。對于彈射起步，后輪驅(qū)動、前輪驅(qū)動和四驅(qū)的起步姿態(tài)完全不同：

前驅(qū)：彈射瞬間，車頭抬起。

后驅(qū)：彈射起步的一瞬間，車尾放低，賽車圈里有個名字叫深蹲。在加速賽中，經(jīng)常會看到車輛一下蹲就沖出去，因為采用了彈射器啟動技術(shù)，車輛下蹲的扭矩越大，就會越明顯。

四驅(qū)：四驅(qū)的發(fā)動效果取決于車輛是基于前驅(qū)還是后驅(qū)的平臺打造?；谇拜嗱?qū)動平臺的四驅(qū)車型會表現(xiàn)出前輪驅(qū)動的特性，在彈射的瞬間車輛前部微微凸起?；诤篁?qū)平臺的四驅(qū)車型會表現(xiàn)出后驅(qū)特性，在彈射的瞬間車尾會降低。(四驅(qū)的駕駛體驗也要看基于哪個平臺，后輪驅(qū)動平臺的駕駛體驗和操控性比前輪驅(qū)動平臺好)

反正不管是前驅(qū)后驅(qū)還是四驅(qū)車型，彈射起步的時候都會伴隨著抬頭或者下蹲的動作，然后車看起來就像是被助推器彈射出來的，所以叫彈射起步。而且由于車輛發(fā)動時可以通過變速箱調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，所以發(fā)動機從發(fā)動的瞬間就可以輸出最大的扭矩，加速非常迅速。