昂科拉GX底盤有何特別,別克昂科拉GX減配嚴重真的嗎
別克昂科拉GX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的定位介于昂科拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和昂科拉之間,昂科拉GX的出現(xiàn)填補了別克緊湊型SUV的產(chǎn)品線,對于增加別克在華銷量具有重要意義。安哥拉GX是在通用汽車公司的Gamma II平臺上生產(chǎn)的。
伽馬平臺是什么?
Gamma platform II是通用汽車旗下專業(yè)生產(chǎn)A0級車、小型SUV和緊湊型SUV的平臺。Gamma II平臺生產(chǎn)的車型有歐寶Corsa(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雪佛蘭艾薇歐洲、雪佛蘭創(chuàng)酷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。目前通用的平臺都采用模塊化設計。
前懸架:
安哥拉GX的前懸架驅(qū)動與安哥拉一致,采用麥弗遜懸架。這種懸架廣泛應用于各種SUV和轎車車型,是一種可靠的懸架形式。安哥拉GX前懸架的下控制臂經(jīng)過了輕量化處理,這些孔可以達到輕量化的目的,有利于降低簧下重量的減震性能來改善懸架。
安哥拉GX副車架采用全框副車架,碰撞時剛性更好,比部分日系車更好。前懸架的襯套都是橡膠襯套。在這個級別,襯套一般由橡膠制成,這是正常的性能。
后懸架:
后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。雖然安哥拉GX是一款緊湊型SUV,但它的許多競爭對手都使用獨立懸架。然而,我們必須從安哥拉GX的實際售價來評估。目前昂科拉GX的頂配車型是15萬元,在同級別車型中似乎沒有比它更低的價格了。所以用扭力梁懸架無可厚非。
四驅(qū)結構:
別克昂科拉GX適時采用四驅(qū),對于一般的爛路來說綽綽有余,但是對于高強度的越野恐怕就不行了。最重要的是這套四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車身的穩(wěn)定性,保證路面濕滑時的安全性。四驅(qū)版昂科拉在彎道方面表現(xiàn)不錯,整體靈活性令人滿意。
下一個:別克昂科拉GX油耗多少?真實油耗是多少?
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