一般來說，汽車模式可以分為三種模式：普通模式、經(jīng)濟模式和運動模式。正常行駛時可以切換。一般可以用正常模式。如果在市區(qū)行駛，建議使用正常模式。如果是高速行駛，建議使用經(jīng)濟模式，因為切換到經(jīng)濟模式會更省油。如果是高速超車，建議使用正常模式。

開啟經(jīng)濟模式，降低動力輸出的響應(yīng)率，減少很多不必要的噴油，轉(zhuǎn)速更平穩(wěn)。一般建議如果在市區(qū)走走停停的路況下使用，經(jīng)濟模式下油門的反應(yīng)沒有那么靈敏，動力來的也比較平緩。即使深踩油門，也幾乎感受不到往后推的感覺。節(jié)省油耗，提升駕駛體驗。

但是，ECO模式要開放得多。汽車長時間低速行駛，容易產(chǎn)生積碳。偶爾跑步需要切換到運動模式。有些車沒有運動模式，偶爾可以切換到S擋跑步。懶車主也可以定期添加一些有助于清理積碳的燃油寶，以緩解發(fā)動機積碳的程度。

有運動模式的車多為跑車或轎跑。比如正常情況下汽車會在2000轉(zhuǎn)自動升檔，運動模式會把這個轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)甚至更高。使汽車保持足夠的扭矩，快速啟動和停止，汽車的性能將充分凸顯，并獲得傳說中的“推背感”。其他使用特點是懸掛硬化，支撐力大，油門靈敏度更強，發(fā)動機進氣量增加，相應(yīng)的油耗也會增加。

在正常市區(qū)行駛不需要運動模式，但在高速、超車或者想體驗駕駛樂趣的情況下可以開啟。入門的時候，需要適應(yīng)。如果控制不好速度，很容易脫險。

在經(jīng)濟模式下，油門反應(yīng)速度變慢，但能達(dá)到省油的效果；運動模式和普通模式有很大區(qū)別。在運動模式下，油門會變得更加靈敏，換擋組合的速度也會有所提升。從燃油經(jīng)濟性和乘坐舒適性來說，這時候不是它應(yīng)該考慮的，普通模式會比運動模式更舒適。