【太平洋汽車】逍客后車廂是自動擋的，自動擋搭載的是7速CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　這套動力非常適合市區(qū)路況，起步時發(fā)動機的扭力就比較充沛，變速器的低擋位對于扭矩的放大效果也很明顯，推動車身比較輕松，不需要深踩油門就能輕松起步，在堵車的時候易于控制。車輛滑行后，稍微加油，車身甚至還容易出現(xiàn)一定的前躥感。

　　保持住油門，轉(zhuǎn)速會迅速拉伸上去，車速隨之提升，在80km/h車速內(nèi)都能獲得比較直接的加速感，而且加速過程中變速器的升擋動作順滑流暢，行車不會出現(xiàn)頓挫感，舒適性較高。不過，在高速階段，發(fā)動機的扭力輸出會趨于平緩，應該是高擋位的齒比減小，為了降低轉(zhuǎn)速保持經(jīng)濟的設定，即使把油門深踩，變速器的降檔也比較遲緩，仿佛是很不情愿地把擋位降低從而拉高轉(zhuǎn)速，而且發(fā)動機后段的扭力也沒有明顯增大的感覺，只是聲音會顯著增大。此時，模擬7速的手動模式可以派上用場，強制降檔的效率大為提升，對于轉(zhuǎn)速的控制會更加自如些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）