【太平洋汽車 新車頻道】新款特斯拉Model S（詢底價|查參配） Plaid/Model X Plaid將于12月30日的廣州車展上市。新車外觀部分細節(jié)進行調(diào)整，采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，配備了獨特的Yoke方向盤，搭載三電機驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為2.1s。

　　新款Model S在外觀上的改動是全車變化最小的，相比現(xiàn)款車型，現(xiàn)款車型的設(shè)計元素基本得到了保留，但在細節(jié)上移植了很多Model 3/Y的設(shè)計細節(jié)。新車設(shè)計了面積更大的前臉底部進氣口，從進氣口底部引出上彎的黑色飾條等。此外，諸如門把手、窗線等細節(jié)也使用了更加酷炫的啞光黑裝飾。

　　新車車尾造型與現(xiàn)款相比沒有太大變化，而動力性能的提升也帶來了外觀上另外一些細節(jié)的變化，比如為了提升車頭穩(wěn)定性，前唇相比現(xiàn)款車型更加向前伸展，車尾也添加了啞光黑導(dǎo)流板。新款Model S在電機性能上的提升是飛躍性的，所以像這樣的空氣動力學(xué)套件就顯得很有必要了。

　　內(nèi)飾方面，新款Model S采用了全新設(shè)計，配備了全新Yoke方向盤，并提供了3屏布局，分別為12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人矚目的17英寸中控觸摸屏改成了橫向布置，同時離駕駛者距離更近，使用更加方便。

　　17英寸觸摸屏還可以左右調(diào)節(jié)傾斜角度，屏幕具備高達2200 x 1300的分辨率及高色彩保真度、響應(yīng)靈敏度。當(dāng)然，特斯拉對這塊屏幕的定義并非單純顯示車輛信息的顯示屏，更是一塊集成包括玩游戲在內(nèi)的娛樂系統(tǒng)，高分辨率和可轉(zhuǎn)向的屏幕，可以讓用戶觀看游戲和電影畫面時體驗更佳。

　　新車車載游戲系統(tǒng)配有高達每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機；兼容無線控制手柄和耳機，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣。另外選裝項目提供了一個功率高達960W的22揚聲器音響系統(tǒng)，另外還有整車主動降噪，座椅通風(fēng)等在豪華車上比較常見的功能。新車后排在中間位置增加了一塊8英寸的屏幕，這塊屏幕除了對后排空調(diào)進行單獨控制，同樣也提供了豐富的后排娛樂功能。

　　動力方面，特斯拉Model S Plaid搭載三電機驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率750kW，其0-100km/h加速時間為2.1s。三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)包含三個獨立的、帶碳纖維保護套的電機轉(zhuǎn)子，可實現(xiàn)扭矩矢量控制，并能夠持續(xù)輸出高達1000+PS的功率，直至達到最高車速322 公里/小時。在續(xù)航方面，根據(jù)工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第五十九批）》，特斯拉Model S Plaid的CLTC續(xù)航里程為672km。

　　新款Model X外觀方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計元素基，但在細節(jié)上移植了很多Model 3/Y的設(shè)計細節(jié)。為了更加注重空氣動力學(xué)效率，前唇設(shè)計同樣進行了向前延伸的調(diào)整。新車同樣配備了全新的輪轂和輪胎，操控性更佳同時滾動阻力更小，確保了乘坐舒適性，實拍車型配備了285/35 R22尺寸的輪胎，全新的輪轂為啞光灰色，造型富有張力。

　　新車車尾造型與現(xiàn)款相比沒有太大變化，而動力性能的提升也帶來了外觀上另外一些細節(jié)的變化，比如為了提升車頭穩(wěn)定性，前唇相比現(xiàn)款車型更加向前伸展。作為一款SUV它并不是效率低下的代名詞，得益于流線設(shè)計，其風(fēng)阻系數(shù)僅有0.24，這也是眾多空氣動力學(xué)細節(jié)設(shè)計的成果。

　　內(nèi)飾方面，新款Model X配備了12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏以及8寸的后置屏幕，同時可選裝的Yoke方形方向盤。另外，新車還取消了手動換擋機構(gòu)，由系統(tǒng)自動判斷換擋。

　　全新的17英寸橫置觸摸屏還可以左右調(diào)節(jié)傾斜角度，屏幕具備高達2200 x 1300的分辨率及高色彩保真度、響應(yīng)靈敏度。當(dāng)然，特斯拉對這塊屏幕的定義并非單純顯示車輛信息的顯示屏，更是一塊集成包括玩游戲在內(nèi)的娛樂系統(tǒng)，高分辨率和可轉(zhuǎn)向的屏幕，可以讓用戶觀看游戲和電影畫面時體驗更佳。

　　新車車載游戲系統(tǒng)配有高達每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機；兼容無線控制手柄和耳機，在任意座椅位置都可暢享游戲樂趣。另外選裝項目提供了一個功率高達960W的22揚聲器音響系統(tǒng)，另外還有整車主動降噪，座椅通風(fēng)等在豪華車上比較常見的功能。新車后排在中間位置增加了一塊8英寸的屏幕，這塊屏幕除了對后排空調(diào)進行單獨控制，同樣也提供了豐富的后排娛樂功能。

　　動力方面，特斯拉Model X Plaid搭載三電機驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率750kW，0-100km/h加速時間為2.6秒，最高車速達到了262km/h。根據(jù)工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第五十九批）》，特斯拉Model X Plaid的CLTC續(xù)航里程為664km。除了電機升級以外，官方還表示新款車型的電池架構(gòu)、熱管理系統(tǒng)以及電池的化學(xué)成分也經(jīng)過了優(yōu)化。除了性能提升外，新車充電表現(xiàn)則達到了和Model 3/Y齊平的水準(zhǔn)，可支持250kW充電功率的能力。（文：太平洋汽車 郭睿）