車云加油優(yōu)惠確實存在，但有趣的是車云的促銷模式，因為這種營銷模式很容易讓人聯(lián)想到“傳銷”。

如果車主只下載了車云，然后用軟件買了加油卡，加油時可以在指定的加油站享受一定的優(yōu)惠。不過從部分用戶的反映來看，加油優(yōu)惠一開始還挺不錯的，后來越來越小。

車云也支持回扣的推廣。例如，用戶A在車云的加油卡上花了錢，然后分享了它。用戶B用了之后，用戶A終于可以拿到用戶B的氣的分提成了。

這方面是車云最有爭議的地方，相當于用戶成為了車云的經(jīng)銷商。目前在很多平臺上，很多網(wǎng)友都在爭論這件事。

友情提醒，我們也希望有關(guān)部門能監(jiān)管一下這種營銷模式是否合法。

“車云存在爭議”

1.由公司支持

車云的主體是重慶優(yōu)車云電子商務(wù)有限公司，但商標和車云宣傳文件都指向重慶車云數(shù)碼科技有限公司，甚至在相關(guān)投資人中，都能看到重慶宗申實業(yè)的信息。

雖然有媒體報道了相關(guān)信息，但目前相關(guān)文章頁面已被刪除。

2.虛假宣傳？

在車云的宣傳新聞中，我們發(fā)現(xiàn)了一些有爭議的信息。比如“車云獲得央視欄目”，筆者查閱后發(fā)現(xiàn)，央視并沒有這個欄目的信息。此外，新聞稿還提到，采訪結(jié)束后，央視與車云簽約《中國企業(yè)品牌聯(lián)合成長計劃》。同樣，我們也沒有得到任何相關(guān)信息。

因此，我們懷疑車云正在接觸中國中央電視臺，其中：

《中國品牌報告》與央視欄目-發(fā)現(xiàn)品牌一起沖擊中國。

“中國企業(yè)品牌聯(lián)合成長計劃”碰瓷中國企業(yè)家聯(lián)合成長計劃。