首先從價格上來說，朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）需要比速騰更實(shí)惠，朗逸在細(xì)節(jié)設(shè)計和用料上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。而新朗逸可以滿足國內(nèi)大部分家庭平時的基本需求，所以我們主張選擇手握寬裕的速騰，追求性價比的朗逸。

朗逸和速騰基本都是大眾旗下的車型，這兩個“兄弟”在緊湊級市場廝殺多年，卻一枝獨(dú)秀，難分伯仲。就朗逸而言，其車身設(shè)計偏軟，更偏向于家族化。速騰是運(yùn)動型的，在當(dāng)前崇尚動感追求個性的潮流下，時尚的外觀更適合年輕消費(fèi)者。

從細(xì)節(jié)上看，我覺得速騰需要比朗逸略高一些。速騰是緊湊型車第一梯隊，朗逸是第二梯隊。感覺朗逸的方向盤要比速騰輕。朗逸并不是大眾現(xiàn)有的車模，而是大眾為滿足中國消費(fèi)者的需求而特別定制的車模。雖然銷量不錯，但是造車理念完全按照中國人的用車方式來做。配置是兩款車最大的區(qū)別。因?yàn)樗衮v的優(yōu)惠幅度更高，所以配置會更豐富。不僅僅是無鑰匙啟動和進(jìn)入，還有很多配置。

但是從銷量上來說，朗逸的銷量需要比速騰好。朗逸自2006年在國內(nèi)正式上市以來，贏得了國人的青睞，同時也不斷對車型進(jìn)行改變和更新，基本上在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有較大的改進(jìn)。既給了市場新鮮感，又進(jìn)一步滿足了年輕消費(fèi)者的用車需求，所以一定能保持不錯的銷量。然而速騰的配置和性能卻不是。