優(yōu)點(diǎn)：省油。雖然從熄火到啟動(dòng)的過(guò)程很短，但仍然可以幫助車(chē)主節(jié)省10%左右的汽油。這個(gè)功能在平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候看起來(lái)并不不起眼。但是臨近節(jié)假日或者下雨天堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)主們就會(huì)深有體會(huì)。在高峰時(shí)間，他們可以在路上呆半個(gè)小時(shí)。這時(shí)候自動(dòng)啟停功能可以幫助車(chē)主節(jié)省很多油。

缺點(diǎn)：用車(chē)成本增加。帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車(chē)比沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)的汽車(chē)要貴上千美元。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁反復(fù)啟停，對(duì)油質(zhì)要求較高，進(jìn)一步增加了維修成本。在堵車(chē)正常的地方，積碳的形成和電池、起動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本增加。結(jié)果省下來(lái)的油錢(qián)還不夠換電池和修起動(dòng)機(jī)。同時(shí)還有一個(gè)通病，就是在不該熄火的時(shí)候應(yīng)該熄火。有時(shí)候，車(chē)停下來(lái)會(huì)發(fā)抖。

目前市面上很多車(chē)型都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，而且無(wú)論是合資車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，都有很多歐洲車(chē)型配備了自動(dòng)啟停技術(shù)，包括奧迪(從A1到A8L，Q3/Q5/Q7)，奔馳(E級(jí)，S級(jí)等。)、寶馬(1系到7系、X1/X3)、沃爾沃(幾乎全是新車(chē))、保時(shí)捷(幾乎全是新車(chē))比如一汽-大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4TSI藍(lán)驅(qū)版/速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4TSI藍(lán)驅(qū)版、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4TSI藍(lán)驅(qū)版、上汽大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4TSI藍(lán)驅(qū)版/途觀1.4TSI手動(dòng)兩驅(qū)版/斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4TSI DSG綠驅(qū)版，此外還有馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪EC7、長(zhǎng)城C30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Replace_flag_5_帝豪EC7Replace_flag_6_、長(zhǎng)城C30