在很多配備手自一體變速箱的車型上，M 10 M 1是集手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱功能于一身的模式，自動(dòng)變速箱的手動(dòng)換擋模式。這項(xiàng)技術(shù)可以提高自動(dòng)變速器的經(jīng)濟(jì)性和操控性，可以使電腦自動(dòng)確定的換擋時(shí)機(jī)回到駕駛員手中，從而提高駕駛可操作性，豐富駕駛員的體驗(yàn)。

如何使用自動(dòng)檔M-10-M-1:

當(dāng)切換到M檔模式時(shí)，檔位上會(huì)有一個(gè)“/-”符號(hào)。向前推增加一檔，向后推減少一檔，這樣就可以切換檔位了。

情況1:低速超車

使用“m-”倒檔操作，可以在齒輪減速后提供高扭矩輸出，使車速在短時(shí)間內(nèi)提升，在油門(mén)的輔助下更容易超車。

場(chǎng)景2:上坡

使用“m-”，同樣，降擋可以提供足夠的扭矩。遇到陡坡時(shí)，可以將檔位降到一檔或二檔，上坡時(shí)更有力度。

情況3:下坡

不剎車，連續(xù)下坡的車輛在勢(shì)能的作用下會(huì)越來(lái)越快，比較危險(xiǎn)。可以通過(guò)“M”或“m-”將檔位調(diào)整到2-3，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束來(lái)制動(dòng)車輛。當(dāng)然，如果你覺(jué)得車速還是比較高，可以踩剎車輔助剎車。保險(xiǎn)起見(jiàn)，下坡車輛不要空擋滑行，失去動(dòng)力的車輛很被動(dòng)。

情況4:潮濕或下雪的路面

通過(guò)“M”或“m-”將檔位調(diào)整至2檔。注意此時(shí)不要踩油門(mén)，這樣可以減少車輪打滑。四驅(qū)模式的車輛可以切換到四驅(qū)模式，提高脫困能力。

場(chǎng)景5:高速公路

可以手動(dòng)調(diào)高“M”檔，保持80-100km/h的速度，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。