你有沒有試過在車開了一段時(shí)間后，讓點(diǎn)火變得困難？熱車熄火后為什么很難點(diǎn)火？接下來，我們來看看熱車打不著火的原因。

相信很多車主都嘗試過冷車啟動(dòng)難，熱車為什么打不著火？

1.噴油器泄漏。

噴油器噴油正常，但噴油器滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴(yán)重，混合氣就會(huì)越濃，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)不好。

2.碳罐的電磁閥損壞。

汽車熱啟動(dòng)時(shí)燃油霧化是正常的，不需要補(bǔ)充油氣。如果碳罐一直向進(jìn)氣管供油和供氣，混合氣就會(huì)太濃，起動(dòng)困難。

3.燃料質(zhì)量

汽車熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是挺高的。如果燃油本身易揮發(fā)，就容易在燃油軌中形成較高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于燃油供給系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成空氣阻力，導(dǎo)致燃油噴嘴噴出的油汽太稀，從而起動(dòng)困難。

4.空氣溫度傳感器

與水溫傳感器類似，氣溫傳感器用于修正噴油量，但不同的是，如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。但氣溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)長期存在的問題。積碳對(duì)汽油有很強(qiáng)的吸附作用。如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多。很容易吸附部分燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動(dòng)。這種情況在冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)。

當(dāng)然，除了這些常見因素，造成熱車啟動(dòng)不好的原因還有很多，也不是車主一個(gè)人能解決的。如果熱車啟動(dòng)不好，建議車主去專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行保養(yǎng)。