新能源車伙伴應(yīng)該基本都知道，對他們基本不陌生。由于目前新能源汽車的發(fā)展越來越好，有一段時間，我們的朋友基本上都知道了新能源汽車的存在。那么朋友們對新能源汽車了解嗎？小伙伴不知道也沒有接觸，因為有汽車編輯。今天小編汽車就為朋友們簡單介紹幾種新能源汽車電池。

新能源汽車電池有幾種：幾種

一.鎳鎘電池和鎳氫電池

雖然其性能優(yōu)于鉛酸電池，但含有重金屬，廢棄后會污染環(huán)境。

鎳氫電池剛剛進(jìn)入成熟階段，是混合動力汽車使用的電池系統(tǒng)中唯一經(jīng)過實際驗證、商業(yè)化和規(guī)?；碾姵叵到y(tǒng)。現(xiàn)有混合動力電池99%的市場份額是鎳氫電池，商業(yè)化的代表是豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前，全球主要的汽車動力電池制造商一般包括日本的PEVE和三洋，三洋、PEVE占據(jù)了全球混合動力汽車用鎳氫電池85%的市場份額?，F(xiàn)在，豐田的普銳斯、Alphard和EsTIma等主要商用混合動力汽車，以及本田的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Insight都使用PEVE的鎳氫電池。在國內(nèi)，品牌車如長安捷迅、奇瑞A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、一汽奔騰、通用君悅等。已經(jīng)在示范運行，而且全部使用鎳氫電池。但電池主要從國外采購，國產(chǎn)鎳氫電池在汽車上的應(yīng)用還處于研發(fā)配套階段。

第二，鋰電池

傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟，但在汽車上作為動力電池使用存在很大疑問。現(xiàn)在，越來越多的汽車廠商選擇使用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。

鋰離子動力電池具有以下優(yōu)點：工作電壓高(是鎳鎘電池的3倍)；比能量高(高達(dá)165WH/kg，是鎳氫電池的3倍)；體積小；重量輕；循環(huán)壽命長；自放電率低；無記憶效應(yīng)；無污染等。

目前很多知名汽車廠商基本都在致力于研發(fā)動力鋰電池汽車，比如美國的福特、克萊斯勒，韓國的豐田、三菱、日產(chǎn)、現(xiàn)代，法國的Courreges、Ventury等等。與此同時，比亞迪、吉利、奇瑞、力帆和中興等國內(nèi)汽車制造商也在其混合動力和純電動汽車中配備了動力鋰電池。

目前阻礙動力鋰離子電池發(fā)展的瓶頸是：汽車動力電池的安全系數(shù)性能和管理體制。在安全系數(shù)性能方面，由于鋰離子動力電池能量密度高、工作溫度高、工作環(huán)境惡劣等原因，再加上以人為本的安全理念，用戶對電池的安全系數(shù)提出了非常高的要求。至于汽車動力電池的管理系統(tǒng)，由于汽車動力電池的工作電壓為12V或24V，單個動力鋰離子電池的工作電壓為3.7V，需要通過串聯(lián)多個電池來提高電壓。然而，電池很難完全均勻地充放電，這影響了串聯(lián)的多個電池組中的單個電池的不平衡充放電，并導(dǎo)致充電不足和過度放電的現(xiàn)象。但這種情況會影響電池性能的迅速惡化，最終影響整個電池組無法正常工作甚至報廢，極大地影響電池的使用壽命和可靠性。

三。磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池也是鋰電池的一種，比能量不到鈷酸鋰電池的一半，但安全系數(shù)高，循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次，放電穩(wěn)定，價格便宜，是車載電源的新選擇。

比亞迪的“鐵電池”被業(yè)界認(rèn)為是磷酸鐵鋰電池。

四。燃料電池

簡單來說，燃料電池就是將燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別進(jìn)入燃料電池，產(chǎn)生奇妙的電力。在外面，它有正極、負(fù)極和電解質(zhì)，就像一個蓄電池，但本質(zhì)上，它不能“儲存電能”

質(zhì)子交換膜燃料電池是最有前途的汽車電池。其工作原理是：氫氣被送到負(fù)極，氫原子中的兩個電子在催化劑(鉑)的作用下分離。這兩個電子被正極吸引，并通過外部電路產(chǎn)生電流。失去電子的氫離子(質(zhì)子)可以穿過質(zhì)子交換膜(即固體電解質(zhì))，在正極與氧原子和電子重新結(jié)合形成水。因為氧氣可以從空氣中獲得，只要氫氣持續(xù)供應(yīng)到陰極，水(蒸汽)立即被帶走，燃料電池就可以持續(xù)供應(yīng)電能。

新能源汽車電池有幾種：新能源汽車

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力源(或常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)，集成了車輛動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)，具有先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的車輛。

2016年9月8日，財政部曝光蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙取國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資格。

新能源汽車電池有幾種：分類

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等新能源汽車。

純電動汽車

葉片電動汽車是一種使用單一電池作為儲能動力源的汽車。它以電池為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，帶動電機轉(zhuǎn)動，從而推動車輛行駛。

混合電動汽車

混合動力汽車(HEV)是指其驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或兩個以上可同時旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成的汽車。根據(jù)汽車的實際行駛狀態(tài)，汽車的驅(qū)動力由單一驅(qū)動系統(tǒng)或多個驅(qū)動系統(tǒng)提供。由于部件、布置和調(diào)整策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車(FCEV)是空氣中的氫氣和氧氣在催化劑的作用下驅(qū)動的汽車。燃料電池中電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能是關(guān)鍵的能量來源。燃油電動汽車本質(zhì)上是一種純電動汽車。關(guān)鍵區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。在大多數(shù)情況下，燃料電池通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電化學(xué)反應(yīng)所需的大多數(shù)還原劑使用氫氣，而氧化劑使用氧氣。因此，最早開發(fā)的燃料電池電動汽車大多直接使用氫燃料，氫氣可以以液化氫、壓縮氫或金屬氫化物的形式儲存。

氫發(fā)動機汽車

氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力的汽車。大多數(shù)發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機使用的燃料是氣態(tài)氫。氫發(fā)動機汽車是真正的零排放汽車，排放的是純凈水。它具有無污染、零排放、儲量豐富的優(yōu)點。

其他新能源汽車

其他新能源汽車包括使用超級電容器和飛輪等高效儲能設(shè)備的汽車。目前，在中國，新能源汽車合作伙伴需要參考純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，而常規(guī)混合動力汽車被歸類為節(jié)能汽車。

看了汽車系列的簡介，對于新能源汽車的電池有幾種這個問題，小伙伴們有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天為你的朋友們介紹的汽車知識內(nèi)容嗎？小編覺得這些內(nèi)容朋友還是需要更多的知識，因為我們解決問題還是很難的。最后，希望小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難。