鈴木Super Vitera配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和開放式差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，始終是四輪驅(qū)動(dòng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高車輪的機(jī)械抓地力，提高機(jī)械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

鈴木超級(jí)維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是鈴木旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2640mm，長(zhǎng)寬高分別為4500mm、1810mm和1695mm。

鈴木Super Vitera使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

鈴木Super Vitera前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L形控制臂。這種懸架體積小，占用空間相對(duì)較小。

使用麥弗遜懸架可以降低成本。