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最近車友圈出現(xiàn)了“千萬不要給私人老板開車”的說法。對于司機來說，基本上不需要做什么體力活，工作相對穩(wěn)定。按理說，這應(yīng)該是個好工作。

但據(jù)了解，很多人認為，陪一個國王就像陪一只老虎，而作為老板的私人司機，你要懂得觀察自己所說的話。開車的時候要時刻擔(dān)心老板的感受。即使遇到特殊情況，也不能像其他車主一樣，讓自己的脾氣來處理。而且遇到脾氣暴躁的老板，不能多說話，甚至不能拍馬屁。

另外，尤其是作為老板的專職司機，經(jīng)常要24小時隨叫隨到，工作時間不規(guī)律?；旧纤际歉习宓?a target="_blank" class="cmsLink">行程走，沒有一個完整的假期。這也是很多人認為不能給私人老板開車的原因。

做老板的司機有前途嗎？

很難說。畢竟世界上沒有絕對，有360條線，最好的線出來了。這些都是因人而異的。雖然很多人認為做老板的私人司機，說到底，要么在車里等老板，要么反復(fù)開車，接觸的人和事有限。比如從20歲到30歲，一旦無聊，從事這一行對你幫助不大。

但本質(zhì)上，對于私人司機來說，也沒那么糟糕。作為老板，行政司機工資基本在5500-8000左右，朝九晚六，周末不上班。工資不比普通白領(lǐng)差。做專職司機，雖然辛苦一點，但是工資基本在7000-10000元左右，尤其是在大企業(yè)做專職司機，不僅工作穩(wěn)定，福利也不錯。在這方面，任何職業(yè)都有利弊，關(guān)鍵是個人機遇。