豐田的混動(dòng)車可靠性和穩(wěn)定性都比較好。只要保養(yǎng)和使用得當(dāng)，使用15年是沒(méi)有問(wèn)題的，豐田官方也為混動(dòng)車提供超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。豐田的混合動(dòng)力車型包括雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力等等。

雷凌是一輛小型車。這款車的混動(dòng)版采用1.8升自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力和142牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。

雷凌的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

e型多連桿式懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。