我們簡(jiǎn)單算一下。100元跑300公里。按照現(xiàn)在的油價(jià)，5.5元/l，100元可以加18.2l左右的汽油，跑300公里，換算成百公里油耗6.1l/100km公里，百公里6個(gè)燃油。這樣的車輛多嗎？我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這樣的車型很多。比如豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.t cvt動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5lcvt動(dòng)力系統(tǒng)，大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5l6at動(dòng)力系統(tǒng)，還有我們常說的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只要路況不是很擁堵就能做到百公里6油的油耗；目前10萬以下的合資車有威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、那月、陽光，百公里油耗很低。

我曾經(jīng)開過現(xiàn)代伊蘭特的1.6l5mt動(dòng)力系統(tǒng)，是老式的動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)老，但是車輛綜合油耗水平也是六級(jí)以上。這個(gè)油耗符合我自己的預(yù)期。我買家用的車，開的也不會(huì)差，也比較省油。我真的很喜歡這種車。

結(jié)合有車一族的經(jīng)驗(yàn)，下面介紹幾款市面上油耗較低的車型：

豐田卡羅拉卡羅拉有1.2tcvt動(dòng)力系統(tǒng)和1.8l_e-cvt混動(dòng)車型兩種動(dòng)力系統(tǒng)，油耗水平很低。搭載1.2tcvt動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗水平在6.5l/100km左右。在高速和國(guó)道上行駛時(shí)，車輛油耗略低。其中1.8le-cvt混動(dòng)車型的油耗水平直接震驚了大家，百公里油耗值4?？梢哉f是超級(jí)省油?，F(xiàn)在車主買豐田卡羅拉混動(dòng)，都是針對(duì)其低油耗水平，尤其是一些滴滴快車。他們更喜歡買卡羅拉混動(dòng)車型，起步快，駕駛感覺平順，穩(wěn)定性極佳，耐用性極佳，最重要的是省油。

日產(chǎn)軒逸在中國(guó)賣得很瘋，月銷量五六萬輛。這個(gè)的本質(zhì)就是這車很省油。軒逸匹配的是1.6lcvt動(dòng)力系統(tǒng)。該車認(rèn)證油耗低至4.9l/100km，可以說是同級(jí)最低。實(shí)際油耗相當(dāng)驚人。軒逸高速行駛時(shí)，滿箱油可跑1000多公里，省心省事；軒逸車輛在城市路況行駛時(shí)，一箱油可行駛800公里以上，綜合油耗水平為6油以上。

現(xiàn)代伊蘭特系列現(xiàn)代伊蘭特匹配的是1.5lcvt動(dòng)力系統(tǒng)。這款車的認(rèn)證油耗在5.3l/100km左右，介于卡羅拉和軒逸之間。針對(duì)伊蘭特車型的油耗，現(xiàn)代想出了一個(gè)看家本領(lǐng)。cvt變速器是首選，這是一個(gè)很大的變化。此前的6at變速器和cvt變速器可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在較高的燃油效率水平，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面，現(xiàn)代放棄了成熟的1.6lgdi發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在采用1.5lmpi發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排量。有了一系列的電子控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。

現(xiàn)代伊蘭特車型的實(shí)際油耗水平也相當(dāng)喜人，百公里油耗在6以上。

大眾寶來/朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾寶來/朗逸匹配的是1.5l_6at動(dòng)力系統(tǒng)，這款車型的油耗也很低，這是有目共睹的。但是大眾的省油策略與日系車和韓系車不同。大眾主要通過犧牲響應(yīng)性來提高車輛的整體水平。所以寶來和朗逸一踩油門，我們就會(huì)感覺車輛反應(yīng)慢，跟不上車主的節(jié)奏，駕駛感消失。尤其是6at變速器，雖然是愛信變速器，但是因?yàn)橹鲃?dòng)升檔，延遲降檔，所以不靈活。而大眾寶來和朗逸的車輛，耐用性極佳，穩(wěn)定性可靠，受到很多車主的青睞。

本文首先向大家推薦這五款。如有疑問，歡迎留言評(píng)論！