點(diǎn)火裝置的核心部件由點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置組成。點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個(gè)變壓器。這個(gè)看似普通的變壓器內(nèi)部有一個(gè)初級(jí)繞組。點(diǎn)火裝置的核心部件由點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置組成。點(diǎn)火線圈其實(shí)就是一個(gè)變壓器，工作原理并沒有看起來那么簡(jiǎn)單。下面給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下點(diǎn)火線圈故障解決方案。先簡(jiǎn)單介紹一下點(diǎn)火線圈！

點(diǎn)火故障的解決方法？點(diǎn)火線圈簡(jiǎn)介-工作原理

點(diǎn)火線圈工作原理的關(guān)鍵是通過初級(jí)線圈繞組的電流以磁場(chǎng)的形式儲(chǔ)存。當(dāng)初級(jí)線圈繞組的電流突然被切斷(電路的接地端被功率晶體管斷開)時(shí)，磁場(chǎng)衰減，使次級(jí)線圈繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其電壓足以使火花塞放電，稱為感應(yīng)放電點(diǎn)火。另外還有一種電容放電點(diǎn)火系統(tǒng)，一般稱為CDI點(diǎn)火模式。

點(diǎn)火故障的解決方法？點(diǎn)火線圈故障簡(jiǎn)介

第一，怠速時(shí)，車身抖動(dòng)，震動(dòng)明顯?？?a target="_blank" class="cmsLink">排氣管，有清晰的斷斷續(xù)續(xù)的汽車排出的廢氣流。同時(shí)排氣管震顫劇烈震動(dòng)，可以清晰聽到“突突”聲。二是行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯的顫抖振動(dòng)，加速無力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失。第三，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的顫抖振動(dòng)。這種搖振顯然不是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的搖振，而且搖振幅度很大。

如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈失效，其他三個(gè)氣缸正常工作，緊急情況下勉強(qiáng)可以開車是毫無疑問的，但基本上對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底座、連接部件都是非常不利的。一家寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來指定服務(wù)店的汽修師傅主張小伙伴暫時(shí)停止使用短缸車。如果超過一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈燒毀，建議及時(shí)停止行駛。

行駛中點(diǎn)火線圈故障影響缺缸車，對(duì)安全行駛非常不利。在上坡路段，尤其是“上坡”路段，缺缸車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，車身抖動(dòng)更明顯，非常容易出現(xiàn)瞬間死火，駕駛員容易心慌，汽車打滑甚至引發(fā)事故。如果不允許動(dòng)車，要盡量保持轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上。這是我們車小編為朋友們簡(jiǎn)單介紹的點(diǎn)火線圈故障的解決方法嗎？點(diǎn)火線圈簡(jiǎn)介。