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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5533條)

斯柯達(dá)新銳上坡輔助操作流程：上坡前，踩幾秒剎車(chē)。松開(kāi)剎車(chē)后，穩(wěn)定狀態(tài)可以維持2秒鐘。這2秒就是車(chē)主為上坡加油的過(guò)程。斯柯達(dá)新銳沒(méi)有獨(dú)立上坡輔助開(kāi)關(guān)。與之前的手動(dòng)上坡輔助不同，現(xiàn)在該功能由系統(tǒng)提供。

同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟

(1)第一步，踩剎車(chē)讓車(chē)停下來(lái)。

這里汽車(chē)上坡的角度7%。

(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。

確保起步時(shí)放下手剎。

此時(shí)，不要踩加速踏板。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)，所以可以關(guān)閉該功能。

擴(kuò)張：陡坡緩降的作用

陡坡適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。下坡時(shí)需要手動(dòng)開(kāi)啟陡坡緩降功能，緩解駕駛員腳部疲勞。車(chē)輛將在不踩制動(dòng)踏板的情況下低速下降。

與老款車(chē)不同的是，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按任何按鈕，智能嵌入在ESP按鈕中。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，意味著上坡輔助系統(tǒng)無(wú)法使用。當(dāng)然，目前也有不少車(chē)主反映自己的車(chē)上坡輔助功能失靈，因?yàn)樗旧淼拇碳l件很多。它類似于計(jì)算機(jī)程序，因?yàn)樗谑盏街噶钪安粫?huì)執(zhí)行指令。有一些情況車(chē)主還是可以注意的，比如停車(chē)地面是否太平坦，加油前車(chē)身是否已經(jīng)倒退等。