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汽車上坡輔助系統(tǒng)是什么意思?上坡輔助的正確操作步驟

2022-12-02 14:52:11 作者:lizhu

坡道起步輔助控制

簡稱HAC,是在ESP系統(tǒng)基礎上開發(fā)的功能。它允許車輛在斜坡上起步時,即使右腳離開制動踏板,也能保持幾秒鐘的制動,而不施加手制動,這樣駕駛員就可以很容易地將腳從制動踏板轉(zhuǎn)向油門踏板,從而防止打滑造成的事故,駕駛員也不會感到著急。

汽車上坡輔助使用方法

首先,變速桿不在P檔(自動擋車型)不要踩油門踏板;此時,車輛仍需處于靜止狀態(tài);操作員沒有打開手剎(腳剎或電子剎車)。當滿足上述條件時,駕駛員將腳從制動踏板上移開,上坡輔助系統(tǒng)將啟動。

優(yōu)勢

當上坡起步輔助控制未配備時,駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。然而,當配備上坡起步輔助控制時,由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動,因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。

操作原理

當車輛上坡,腳離開制動踏板踩油門時,HAC系統(tǒng)會自動保持制動油壓2-3秒,使車輛不會因為重力和慣性而向后打滑。當你踩下油門時,系統(tǒng)會逐漸降低制動力。當HAC控制剎車時,車輛會隨著你踩油門平穩(wěn)前行。如果不踩油門,HAC的自動剎車控制也會在2-3秒結(jié)束,所以踩油門的動作可以從容不迫。

證明

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