現(xiàn)在大部分測(cè)試車(chē)都是通過(guò)GPS實(shí)時(shí)定位的。而且定位精度會(huì)比普通GPS導(dǎo)航高很多。此外，將在車(chē)輛周?chē)胖脗鞲衅鳎宰R(shí)別考場(chǎng)中的黃線(xiàn)。

同時(shí)車(chē)內(nèi)有音視頻監(jiān)控，通過(guò)AP設(shè)備傳回室內(nèi)控制中心存儲(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)或光纖傳回控制中心。所有監(jiān)控設(shè)備都連接到公告欄監(jiān)控平臺(tái)，區(qū)域所在的省級(jí)監(jiān)管單位可以看到，公安部也可以看到。基本上不能實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試車(chē)的無(wú)死角監(jiān)控，所以科目二誤判的概率很小。

汽車(chē)有可能在考試中被篡改嗎？

現(xiàn)在的人基本沒(méi)機(jī)會(huì)出軌了。因?yàn)槎疾捎昧穗娮颖O(jiān)控設(shè)備，所以你考試的實(shí)時(shí)狀態(tài)，坐在考場(chǎng)上的學(xué)生以及公安部的考官都能看到。透明的考試過(guò)程和標(biāo)準(zhǔn)，讓人幾乎不可能在考試中作弊。

而且，如果為了過(guò)卡學(xué)員率而篡改考試車(chē)，對(duì)考場(chǎng)和駕校都沒(méi)有任何好處。所以，沒(méi)有人會(huì)為了讓一個(gè)學(xué)生不及格而做出這種不顧一切的事情。

當(dāng)然也不排除考試當(dāng)天會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)故障。如果是，那么就不是一個(gè)人考砸了，而是一群人考砸了。這種情況下，考場(chǎng)只能宣布當(dāng)天的考試成績(jī)無(wú)效，學(xué)生需要等待補(bǔ)考重新開(kāi)考后才能參加考試。但由于系統(tǒng)故障導(dǎo)致考試不及格的情況極為罕見(jiàn)。但如果出現(xiàn)這種情況，只能向考場(chǎng)反應(yīng)或者申訴重考。