【太平洋汽車】?？怂沟挠拖淙莘e是53升，符合當(dāng)前緊湊型轎車汽車油箱容積的規(guī)范，可以保證汽車能夠行駛500公里以上的距離。

　　F800GS沒(méi)有騎過(guò)，所以拿換代的F850GS ADV說(shuō)一下。

　　其實(shí)國(guó)內(nèi)大多數(shù)車主是把水鳥(niǎo)油鳥(niǎo)當(dāng)K1600這樣的旅行車騎，所以你這個(gè)提問(wèn)一定不會(huì)有很多人關(guān)注做回答。

　　事實(shí)上探險(xiǎn)車F850GS ADV是性價(jià)比極高的。使用非拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)換來(lái)了更好的通過(guò)性，動(dòng)力也足夠。價(jià)格也很美麗！更適合做一臺(tái)能“造”的摩托車。（性能參數(shù)哈啰上都有，就不羅列了，但是確實(shí)4000轉(zhuǎn)以下，真的很溫順但是絕對(duì)絕對(duì)夠用，而且極度省油！4000以上就可以西裝暴徒了，保持>4000轉(zhuǎn)速，速度與激情！）

　　因?yàn)橄矚g去走國(guó)道縣道鄉(xiāng)道山道，所以我繼883之后一定選拉力車。

　　鑒于寶馬目前的售后網(wǎng)絡(luò)，我放棄了杜卡迪、川崎、本田的公升拉力車，選擇寶馬。因?yàn)榭吹浆F(xiàn)車，加上一貫的實(shí)用主義，我個(gè)人是從1250直接就定了850現(xiàn)車。既然850該有的都有了，何必多花錢(qián)裝那個(gè)逼呢。

　　實(shí)際使用下來(lái)，長(zhǎng)途非高速路面和爛路的通過(guò)性和舒適程度，普通車是沒(méi)有可比性的。但是過(guò)山路彎道時(shí)軸距長(zhǎng)確實(shí)會(huì)有些吃虧，比不上那些軸距短，車身輕的街車和仿賽。（個(gè)人覺(jué)得這也不是問(wèn)題，因?yàn)橐獕簭澮膊粫?huì)買(mǎi)ADV）只是實(shí)際在爛路野路使用時(shí)，目前的原廠胎還需要自己換成菠蘿胎。

　　另外，F(xiàn)850GSADV對(duì)于騎手的體型要求高一些，能騎水鳥(niǎo)的不一定能駕馭它。好幾次遇到水鳥(niǎo)油鳥(niǎo)車主，他們私下都會(huì)吐槽一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）