其實我第一次看到這個問題的時候也不相信。我急著用手機(jī)查沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)銷商的報價，結(jié)果證明沃爾沃S90的價格真的降到了30萬以內(nèi)。那么，現(xiàn)在沃爾沃S90的價格已經(jīng)降到30萬元以下，為什么還達(dá)不到銷量呢？接下來，我們來簡單分析一下。

首先，從品牌上看，沃爾沃作為二線品牌，無法與奔馳、寶馬、奧迪抗衡，甚至沃爾沃的品牌影響力在二線豪華品牌中也不占優(yōu)勢。對于選擇這些車輛的人來說，有時候品牌比車型實力更重要，所以沃爾沃在品牌上先輸一局。另外，價格方面，雖然沃爾沃S90在降價，但是同級別車型也在再次降價。就算是這個價位，奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種神車也已經(jīng)降價到33萬左右了，更別說凱迪拉克、捷豹等品牌的慷慨降價了。也就是說，沃爾沃S90的價格隨時跌破30萬，但相對于競品車型還是優(yōu)勢不足，所以并不能取得很好的銷量。

除了品牌和價格，沃爾沃S90在產(chǎn)品力上也有問題。目前國產(chǎn)s90只有t4和t5兩種動力。搭載同樣的2.0t四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱，全系只有前輪車型。在C級豪華車市場，雖然車企都在主推四缸車型，但六缸旗艦版就像一個“老大哥”，豪華品牌有沒有都至關(guān)重要。總的來說，我認(rèn)為以上原因是沃爾沃S90的價格已經(jīng)降到了30萬元以下，但仍然得不到應(yīng)有的銷量。對于沃爾沃來說，現(xiàn)在不僅要求沃爾沃S90上市，而且首先要提高品牌知名度。