捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車還是挺愿意在懸掛上付出代價的。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以兩個同軸車輪之間沒有干涉，所以獨立懸架具有更好的操控性和舒適性。

汽車中常見的獨立懸架有雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和麥弗遜式懸架。

雙橫臂懸架是一種高級懸架，有兩個橫臂。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾范圍，也可以抑制制動點頭現(xiàn)象，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。多連桿懸架用四連桿取代雙橫臂懸架的兩個橫臂。有些多連桿式懸架有五個連桿，第五個連桿一般用來調(diào)節(jié)車輪參數(shù)。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

如果你對捷豹I-PACE感興趣，可以試駕一下這款車。這車操控性更好，動力更強。

捷豹I-PACE是一款高性能的四驅車型，配有兩臺電機。