今天需要簡(jiǎn)單介紹給朋友們的車(chē)型是我們的芝諾新能源車(chē)。相信很多朋友喜歡我們的新能源車(chē)。因?yàn)樾履茉雌?chē)是指以非常規(guī)車(chē)用燃料(或常規(guī)車(chē)用燃料和新型車(chē)載動(dòng)力裝置)為動(dòng)力來(lái)源，集成汽車(chē)的動(dòng)力調(diào)節(jié)和驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)，以先進(jìn)的技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和改變的汽車(chē)，所以朋友們就隨汽車(chē)編輯一起了解一下。

芝諾新能源車(chē)型介紹：芝諾60H

No60h基于國(guó)產(chǎn)全新寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造，車(chē)身尺寸為4582/1820/1609mm，軸距為2780mm。新車(chē)前臉采用雙橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵，前大燈為多邊形設(shè)計(jì)，透鏡搭載在燈組內(nèi)，充電口位于左前翼子板處。車(chē)尾，新車(chē)的LED尾燈垂直排列，尾燈內(nèi)側(cè)的鍍鉻飾條延伸至車(chē)尾中央，配有擾流板、高位剎車(chē)燈和車(chē)頂行李架。

內(nèi)飾方面，新車(chē)的中控臺(tái)采用了T型設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾搭配和鍍鉻條裝飾營(yíng)造了車(chē)內(nèi)的層次感和舒適感。配置方面，新車(chē)將配備中控液晶屏、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、后排出風(fēng)口等配置。

之諾60H（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是之諾品牌首款插電式混動(dòng)車(chē)型。將搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為170kW，其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW(136Ps)。根據(jù)官方信息，芝諾60H 0-100km/h加速時(shí)間為7.6s，純電驅(qū)動(dòng)模式下綜合工況百公里油耗為1.8L，最大續(xù)航里程可達(dá)60km，總續(xù)航里程可達(dá)630km。

芝諾新能源車(chē)型介紹：芝諾1E

芝諾1E基于寶馬X1的平臺(tái)打造，但外觀細(xì)節(jié)基本上是全新的，但整個(gè)車(chē)身上還是能看到寶馬X1的影子。前臉的格柵和大燈基本都采用了全新的設(shè)計(jì)。雖然亮點(diǎn)不多，但至少可以脫離寶馬X1，建立起芝諾自主品牌的認(rèn)知度。Novo 1E的側(cè)面造型與寶馬X1密不可分，辨識(shí)度極高。由于是同平臺(tái)打造，軸距和寶馬X1差不多。使用米其林Primacy 3 ST郝躍輪胎，尺寸為225/50 R17。這種輪胎最重要的是節(jié)能。

至于內(nèi)飾，芝諾1E肯定會(huì)讓雇主滿意。由于繼承了X1的設(shè)計(jì)、選材、用料、做工、配置，所以并沒(méi)有繼承方向盤(pán)中央的寶馬logo。我對(duì)合資和自主車(chē)輛的表現(xiàn)非常滿意。

好了，今天的小編汽車(chē)簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中我們可以看到，小編汽車(chē)簡(jiǎn)要介紹的芝諾新能源汽車(chē)分別是我們的。它們的性能和性價(jià)比基本上都比較高，在我們國(guó)家的知名度也很高。更何況他還挺適合我們家群體的。希望今天對(duì)小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。