一般的汽車變速箱有多重變速箱類型介紹
手動變速箱是最傳統(tǒng)最古老的變速箱。它具有結構簡單、成本低、傳動效率高、可靠性高的特點。雖然操作復雜,但依然受到熱愛操控的消費者青睞。
手動變速器的檔位是否清晰,是評價手動變速器好壞的一個至關重要的標準。我們之所以把清檔列為第一個要考察的項目,是因為清檔有利于縮短換擋時間和換錯擋的機會,這些基本上都是關系到安全駕駛的至關重要的因素。
除了檔位是否清晰,還要考察換擋規(guī)律。從空擋到主動擋,變速桿運動的范圍可以簡稱為換擋行程。換擋行程短,換擋快,但所需換擋力往往較大;換擋行程長,換擋較慢,但省力。注重操控性的車型大多采用短行程換擋機構,而注重舒適性的車型換擋行程會更長。另外,歐系車和日系車在檔位上感覺有點不一樣。一般來說,歐系車需要更大力的掛擋,日系車需要更輕的抬擋。
手動擋有傳動效率高的優(yōu)勢,但這種優(yōu)勢只是建立在駕駛員良好的駕駛技術上。對于缺乏駕駛技術的新手來說,手動擋可能沒有自動擋省油。
近期國內部分車型推出了6速手動變速箱,如一汽奔騰、馬自達6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、中華尊馳(查成交價|參配|是自動變速器的一個發(fā)展趨勢,比AT省油,比AMT舒適,比CVT能承載更大的扭矩。是自動變速器的發(fā)展趨勢之一,但技術難度較大。大眾的DSG(直接換擋變速箱)是一款雙離合變速箱,名稱不同。IVT絕對沒有多少人知道這個概念,業(yè)內人士也不一定知道。五十鈴研發(fā)的一款無級變速箱,只在五十鈴的車上使用。
今天的小編車展簡介到此結束。以上是汽車小編關于大部分汽車變速箱重量的簡單介紹。變速箱的關鍵是指自動變速箱,包括手動和自動。手動變速箱的關鍵是由齒輪和軸組成,不同的齒輪組合會引起變速和扭矩的變化。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。
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